改裝車評測

[夯車分享] ET8 !MotoBuy 攝影會 - Vespa ET8

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Vespa ET8 年代久遠,路上看到的絕對都超過 20 歲,當年從義大利進口的料材,可說是非常之稀有,而到了現在還能保有完整度這麼高的 ET8 能見度很低了,今天就讓我們來好好欣賞這台超過 20 年的 ET8 吧!

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雖說這車上了年紀,但為了安全車主還是裝上現代產品銨科 anb4 總泵,並搭配手感好的 Stage6 油管及 Polini 握把套。

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實用且美觀的 Mirror work 手把鏡,不管拍照或是看後方都是絕佳角度。

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前懸吊選用 Stage 6 S6RT 鍛造搖臂,搭配Stage6 卡鉗、Stage6 來令片、Stage6 碟盤、AF Parts 對四卡座來加強煞車的力道。

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引擎的部份車主始終保持原廠設定,就連傳動也是原廠,可謂真正的照顧愛車,再加上 Polini 空濾來過濾更多的空氣。

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換上 Stage6 踩發桿,不僅美觀,踩發時可以更輕巧的發車。

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小細節的外觀也不能馬虎,裝上 Zelioni 風扇蓋加強了車輛帥度。

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換上 Sito 直通排氣管,無疑是像當年的環境所致敬。

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美麗的線條下,換上 Zelioni 尾燈,總讓人感受這美不勝收的屁股!

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IG:44orange

車款名稱

Vespa ET8

車輛提供 Projecta.tw
懸吊系統

Stage 6 S6RT 鍛造搖臂
Butibo 後避震
MBR740 輪胎

制動系統

HD corse 拉桿
Stage6 卡鉗
銨科 anb4 總泵
Stage6 油管
Stage6 來令片
Stage6 碟盤

動力系統

原廠
Polini 空濾

排氣系統

Sito 直通

其他改裝

Stage6 踩發桿
AF Parts 對四卡座
卡西堤霧燈
Polini 手握
sip 四角貼
Zelioni 風扇蓋
Zelioni 尾燈
Zelioni 油箱蓋
Mirror work 手把鏡
HD corse 機油磁石縲絲
sip 機油縲絲

車主的話

老車情懷

車主 溫銘

 

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