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[部品情報] Reveno 多片式離合器 VS 直線加速賽

 
許多車友對於Reveno多片式離合器系統,有著濃厚的興趣。在之前的報導當中,我們也實際為車友測試過街道效能,在繞圈賽場上同樣也拿下了耀眼的成績。但是仍然有車友抱持著疑問... 那... 直線賽呢?

有別於傳統的碗公離合器,是否也同樣能拿來胚直線呢?在這次的2020 MFBD 0-100m直線加速賽當中,使用Reveno多片式離合器的戰車,表現究竟如何?讓我們來告訴大家~

     超級街車59組冠軍 - 冠呈車業


由樹林冠呈車業操刀的" MOTO"竹塹番番號, 參與街車組別最硬賽事超級街車59組,車號:超級59-167,以5.212秒的成績,奪下該組別的冠軍。


這台超級59採用 SMRT 59mm汽缸,搭配SMRT 440mm曲軸,強大的瞬間動力輸出,交給Reveno多片式離合器來抓住它的大馬力。


另外我們也為車友帶來這台冠軍車的度內神祕照,改裝SMR站立式節流閥與雙噴系統。


採用aRacer Super黃金版供油電腦來支援雙噴系統。因應強大的動力補強兩支中央強化車台。


改裝Krace凱銳斯輕量化搖臂。


BUMBLEBEE 黃蜂鈦合金手工排氣管。


NCY輕量化鍛造輪框。  


精心的搭配與賽前不斷的調校、練習,讓冠呈這台 " MOTO"竹塹番番號第一次使用上Reveno 多片式離合器便奪下該組別冠軍寶座。

     超級街車59組第四名 - 銳捷車業


在超級街車59組別當中,使用Reveno多片式離合器的還有獲得第四名的TTMRC TYX鋭捷車業147號車,跑出了5.326s的成績。


在Reveno多片式離合器與TYX傳動的搭配之下,在超級59組有著亮眼的成績。

     240NA組亞軍 - 潭子新泰車業


獲得好成績的當然不只在街車組別。潭子新泰車業的 "新泰二號機" 36號車在240NA組以4.501s奪下了亞軍寶座!


潭子新泰車業 "新泰二號機" 後組當然也是使用Reveno 多片式離合器系統。 

     162NA組第四名 - 展捷車業


在162NA組別當中也傳來捷報,TTMRC TYX 展捷車業002號車,以5.082s跑出了該組別第四名成績。


不用說,傳動拆開來後組同樣使用Reveno 多片式離合器系統。 


Reveno 這樣的多片式離合器系統的改裝,雖然不能說可以飛天遁地、水裡來火裡去這麼誇張,但是無論是街道上的使用到繞圈賽的耐用度,以及展現車輛改裝動力極致的直線賽事場合,都能夠做到符合車輛條件的理想傳動狀態,換句話說,也許大家要的不一定是號稱有多厲害多猛烈的傳動,而是要一組會聽話,能調整到最適合自己使用的傳動。Reveno 多片可調式離合器組,能夠達到你的需求。


延伸閱讀:[部品情報] 謎之叮鈴鈴 - Reveno STC 2.0解密

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採訪協力:Reveno 、 冠呈車業 、 銳捷車業 、 潭子新泰車業2.0 、 展捷車業 、 番 MOTO SPORT 、 TYX World number one動力開發

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