『車身強化連桿』在賽道中是相當基本的套件之一，在熱愛山道奔馳的車友之中也算是非常熱門的改裝項目，畢竟強化連桿也是屬於懸吊系統中的一環，能夠提升過彎跑山的穩定性及車體剛性，而這次KOSO開賣的版本當然是針對YAMAHA最新車款六代勁戰的專用『車身強化連桿』，實際效果如何就讓小編來為各位試試吧！

車身補強拉桿本體使用CNC鋁合金陽極製成，兩端可獨立調式設計。

後固定架使用厚度3mm的結構鋼材確保整體的強度負荷，連接車台與車廂之間，無需另外做焊接的加工即可安裝。

前固定架採用CNC鋁合金陽極加工處裡，安裝無需焊接直接鎖附於車台之上。

可調式連桿設計
強化拉桿兩端可依照車體實際狀況做局部的長度微調。

人！車！一！體！
將強化拉桿安裝好後實際做動態騎乘測試，在一般直線騎乘時就能明顯感受到路面高低起伏清晰的傳遞至龍頭後所帶來的直覺回饋，煞車時也非常有效的減少車體壓縮，煞車時所帶來的反向力道進而的回饋在雙手之上，因此雙手會需要施加更多的力氣去操控龍頭。

接著大家最在意的當然就是過彎時所帶來的整體表現，當一入彎時就能更進一步感受到人車一體的協調感，過程中車體的前後兩端也是非常一致的維持在同一個縱軸之上，順勢的將車體與身體向下帶，達到穩定過彎的改裝目的。
因為大幅降低了的車台因動態而產生的扭曲或壓縮，會讓車體操控反應更為直覺，因此項產品是針對賽道及激烈操駕的使用者所設計，因此也犧牲了一些前腳踏空間應用的機能性，改裝時還是先審慎評估過後在決定喔！

KOSO車身強化拉桿影片介紹。

採訪協力：KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE

更多摩托車情報
歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報  粉絲團
隨時鎖定 第一手車壇情報