電動交通工具開始引領市場主流已是進行式，在全球環保意識浪潮的推波助瀾下，國內消費者對於電動二輪、四輪的接受度與日俱增，尤其是近幾年電動二輪市場幾乎呈現爆炸式成長，但對於頂級客層，現今市場上的電動二輪可滿足基本通勤的需求，卻始終填補不了內心對速度、彰顯個性的渴望。臻裕企業有鑑於層峰電動二輪產品必將迅速成為品味人士競逐擁有的新選擇，為滿足眾車友更高的期待，於2020年開始便積極向義大利ENERGICA原廠爭取引進旗系列車款。 今日，ENERGICA 在臺總代理臻裕企業正式向全臺重機迷宣體ENERGICA 旗下性能大軍將陸續抵臺推出。

首波主打則是 EGO+RS、EVA EsseEsse9+、EVA Ribelle RS三款風格、屬性截然不同的性能機器強勢導入臺灣市場。 引進的三款車之中，以極簡復古為產品訴求的 EVA EsseEsse9+正式售價126.8萬。全球唯一的高性能、高續航力街車EVA Ribelle RS正 式售價146.8萬。EGO+RS以賽道終極性能機器之姿引領性能電動車市場，正式售NT$198萬。性能訴求各異的 ENERGICA 超級電動機車發厚純正義式工藝，從今日起將襲捲愛車品味人士渴望的目光!

來自義大利的 ENERGICA MotorCompany SpA義大利第家級性能電製造車款內蘊極致性能與絕美身形是義大利奢華的終極體現！

FIM Enel MotoE 賽事技術全力下放的賽道速度機器一EGO+RS
想追求極致性能，又希望潔淨零排放，EGO+RS將是最完美的選擇。ENERGICA EGO車系初次展露頭角是在2013年EICMA賽事現場，並多次在TTXGP電動電比賽中取得優異成績。2018年，Dorna Sports 選擇 ENERGICA 作為FIMEnel MotoE世界林連續三年一製造商，足見其頂尖的操控性能已深受MotE賽事肯定。 EGO車系已經具備相當優異的動力性能，而此次引進的RS版本在新型電子控制系統的加持下，EGO+RS將有更優異的動力輸出表現，可輸出145hp最大馬力,扭力則達到驚人的215Nm,在如此的動力開催下0~100km/h僅需26秒，傲人的加速表現足以睥睨絕大多數二輪、四輪。

EGO+RS規格：
最大 / 連續馬力：145hp
最大扭力：215Nm
0~100km/h：2.6秒
極速：240km/h
長 / 寬 / 高：2131 / 730 / 1166 mm(不含後視鏡)
軸距：1482 mm

全球首款復古電動機車一EVA EsseEsse9+
簡約、復古是EVA EsseEsse9+在外型上傳遞出來的訊息，但它卻沒有因為簡約而有所犧牲。相反地，EVAEsseEsse9+提供了兩人世界長途駕乘的最佳舒適性，尤其舒適的長椅墊設計、騎乘姿勢，可說是「美麗，不妨礙實用性」這句話的最佳代言。 EVA EsseEsse9+配有慢速充電、直流快速充電兩種規格，在電力滿格的狀態下，市區巡航里程可 達400km、綜合道路續航亦可達到230km，優異的續航里程表現，堪稱二輪界中的翹楚。

EVA EsseEsse9+ 規格：
最大 / 連續馬力：109hp
最大扭力：200Nm
0~100km/h：2.8秒
極速：200km/h
長 / 寬 / 高：2156 / 852 / 1152 mm(不含後視鏡)
軸距：1482 mm

全球唯一的超級性能電動街車一EVA Ribelle RS
EVA RibelleRS 是一臺不折不扣的街車，其所展現的是街車原始機城風格，野默外型、直接挑起駕駛的視覺感官， EVA Ribelle RS採用較EGO車系更直挺的騎姿，騎士擁有更佳的視野。，如果想享受選度的激情與快感，前、後Ohlins可調式避震器、以及新型電控系統，讓EVA RibeleRS有更凌厲的加速表現，同時在Brembo前雙浮動碟、後單碟、前對向四活塞卡鉗的加持下，提供駕優異制動性能。 EVA RibelleRS雖然有極佳的性能表現，同時也有不凡的里程航力！在都會區定速巡航可達驚人的400km、高速巡航180km、綜合路段績航力可違到230km，滿足絕大多數車主日常 都會移動的需求。

EVA Ribelle RS 規格：
最大 / 連續馬力：145hp
最大扭力：215Nm
0~100km/h：2.6秒
極速：200km/h
長 / 寬 / 高：2133/830/1085 mm(不含後視鏡)
軸距：1491 mm

採訪協力：Energica Taiwan

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