此輛50周年紀念結合愛德華塗裝的2代勁戰

車主當初是想要讓愛車的外觀變更有型

便開始踏上進化愛車這條路

其中最滿意車載水冷系統改裝

讓愛車心臟TTMRC 66mm缸動力能無後顧之憂地全數釋放！

跑得快也要煞的下來

車主為愛車選用了Brembo CNC HP輻射對四卡鉗

搭配Brembo 15RCS直推總泵、NCY N12 245mm碟盤

提供即煞即停隨心所欲的煞車力道！

並將前叉升級為MSP MD-F2

以對應隨之而來的強大俯衝力道

在藉由輕量化的鯊魚工廠鍛造框

彌補加大卡鉗與碟盤後的簧下重量

車主將操控性、配重設定都有考量進去

用心程度不在話下！

後懸吊同樣使用俗稱大熱狗的MSP DDS四迴路全可調避震

無論是市區顛坡的路面、或是在山道中熱血殺彎

都擁有良好的路感回饋與反應，是相當到位的改裝方式

此外音叉造型的傳動外蓋與碳纖維材質的空濾外蓋，也是亮點之一！

車行訂製手工白鐵管

不論聲浪還是效能都是依車主需求量身打造而成

上頭的碳纖維防燙蓋造型更是簡潔有力！

由於此車已改為水冷系統

所以原先的風扇機構已廢除，看來戰鬥氛圍十足

能感受到車主想要熱血騎乘的硬派風格！

後搖臂使用GJMS製品

搭配鯊魚工廠鍛造框

除了輕量化的優勢之外

相同的鈦色系烤漆更具一體性！

動力方面正是此車主要的亮點！

採用TTMRC 66mm 汽缸

並使用T MAX  66mm鍛造活塞

搭配TTMRC 1000條曲軸 

TTMRC缸頭、訂製高角度凸輪軸

輕易孤輪的強大的動力輸出

讓車主不敢輕易將油門大灌到底

由於此車為傳統化油氣車款

因此選用正日本cvk36化油器

來對應加大排氣量後的供油需求

狂暴動能一觸即發

採用水冷系統讓引擎之散熱效率大大提升

提供穩定的工作溫度

壓縮比也可以設定的更高

讓強大的動力在穩定性與耐用度之間取得平衡點

水冷排被安置於此處

前輪後方有特別挖了散熱孔

盡可能不破壞車輛整體外觀下的設計

副水箱則安排在前置物空間裡

看到前龍頭總成

安裝了監控車輛資訊的KOSO GII儀表（轉速、水溫一覽無遺）

以及快速油門座與個性化的造型後照鏡

油箱蓋與鎖頭也都採用卡夢材質配件點綴

全車結合50週年跟愛德華的元素塗裝

輔以碳纖維車殼套件

增添不少競技風格

車主以動力與操控為主要訴求

簡潔有個性的車身配備

水冷套件的加持下讓動力輸出更加持久順暢

制動、懸吊、輪圈也同步升級到位

兼顧熱血與通勤的設定

外觀在色系上也符合一致的黃黑配色

讓愛車更有專屬的特色！

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改裝明細

 
圖片：子齊  
文字：英豪
採訪：英豪
校稿：大柱

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