國內兩輪車界龍頭光陽工業旗下全新電動車品牌iONEX近年在眾多車款推出之際，豐富的產品陣容、服務型態勢如破竹；其中，iONEX3.0於今年三月達成品牌服務啟用週年，為了紀念這重要的里程碑，光陽KYMCO邀請到搭載iONEX3.0系統中的頂級旗艦車款「S7R」車主一同慶祝，同時，也為了回饋首批S7R交車車主的支持，於本（26）日舉行S7R專屬車友日，讓大家以車會有，一同感受全新電動旗艦車款S7R的魅力！
活動於下午舉行，儘管遇到下雨天依舊澆不熄車友的熱情，首批S7R交車車主陸續抵達會場。
在工作人員的導引下，依序將車輛牽入場內。特別的是，由於S7R屬電動車款，安靜、無廢氣排放的特點讓車聚活動儘管是辦在室內場地也是相當適合的！
首批交車車主集結到場後，車輛整齊停放在一起，透過特殊的燈光照射下，輝映出十足的科技、時尚感！
本次S7R專屬車主聚會邀請到iONEX通路管理處 林振盛處長上台致詞，在iONEX3.0服務滿週年之際，除了感謝車友們對S7R的支持外，也期望S7R在未來持續帶給車主與燃油車截然不同的使用體驗。有著兩段變速、鍊條系統的S7R不僅動力充沛，獨特的馬達動力輸出特性更是車主們深深喜愛的地方，就讓今天的「S7R最IN召集令」集結各位S7R車友，相互交流、討論自己的愛車吧！
有在關注S7R的車友們一定都不陌生，作為國內首部白牌速克達登上麗寶大賽道的車款，強大的行銷公關團隊更是功不可沒。先勢公關總經理 蔡依如長官也上台與車主們一同分享喜悅，榮獲2021年科技趨勢金獎、有著「電車最速」之稱的S7R在賽道上的表現是大家有目共睹的。
本次活動也邀請到「孤輪王」安倍優車手為大家進行S7R的特技表演，在純熟的孤輪技術下，即便是室內高難度的狹小場地也能自由的控制車輛！
在經過適當改裝的S7R也能展現如此高難度的特技動作，讓在場的車友們看得是目不轉睛！
來自日本的特技車手「孤輪王」安倍優正式登場！
本次的車主聚會可以說是眾星雲集，除了特技車手安倍優外，也邀請到網路媒體SUPERMOTO8社長，同時也是S7R準車主，R BEN，上台剛車主們見面，透過與特技車手安倍優的問答，除了帶大家了解S7R到底為什麼能夠達到如此高難度的動作？該做什麼樣的車輛調整？以及安倍優對孤輪特技一路以來的心路歷程。
安倍優與大家分享孤輪的技巧以及S7R與傳統油車在特技動作上的差異點，迥異的傳動機構令其印象深刻！
在場車主也都相當熱情、投入的觀賞講座。
除了車輛的特技操作外，也邀請到對車輛改裝相當熟悉的MOTOBUY執行長大柱為各位車主進行改裝說明。全新電動架構的S7R在車輛改裝部分可以朝什麼方向發展？以及針對車主的不同需求，S7R有著什麼樣的改裝品可以做選擇等等，一連串S7R車主對改裝的疑問都娓娓道來。
擁有豐富改裝經驗的大柱即使面對全新的S7R依舊仍完善、全面得分析其改裝方針，為台下S7R想改裝升級的車主們提供實用的改裝意見。除此之外，大家也對未來是否能見到S7R在賽場上的英姿也相當期待。
除了網路名人、特技車手的座談外，這次活動也帶到了主角「車友」的部分，到底S7R有多好騎？為什麼會購買此車？也讓車主們間的討論此起彼落。
除了精彩的表演、座談外，光陽KYMCO也十分貼心的準備給S7R車主的紀念禮，在車主登記後，即可以獲得專屬刻字的S7R雷刻鑰匙圈！
另外，現場也展出大幅度改裝的S7R，有賽車風格塗裝的彩繪、頂級懸吊、制動系統或者特殊轉印的車身紋路等等，讓S7R車主們一飽眼福，更是看得心癢難耐！
頂級倒叉與卡夢紋路前土除。
特殊轉印紋路與輻射卡鉗。
掛平後避震、進口制動部品。
還有少見的銀色S7R，車身多處保桿加裝，跨界風格十足。
陽極的前叉外管相當吸睛。
旅行味濃厚的車廂。
從本次S7R首批車主聚會暨iONEX3.0品牌週年慶活動，彰顯出光陽KYMCO對國內電動車市場的野心與重視，從品牌理念「最得我心」出發，讓首批S7R車主齊聚一堂，用心的活動與場地佈置以及官方的專屬紀念品等等，讓大家感受到如S7R一般「旗艦」的服務水準，也讓車主們更期待下一次的精彩活動。
採訪協力：KYMCO Taiwan
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