Savage Bull野蠻公牛

[部品情報] 連袂出擊!神鷹前後雙足一次到位! - 野蠻公牛 ARX / ARX PRO前叉、VR後避震 x Cygnus Gryphus

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六代勁戰上市以來深受許多玩家喜愛,周邊改裝商品也越來越多樣化。為了滿足廣大車迷們的胃口,知名改裝品牌「野蠻公牛」帶來了對應六代勁戰的懸吊部品:「ARX 預載可調前叉」、「ARX PRO 伸壓側可調前叉」、「VR伸壓側可調後避震」,一口氣推出三組前、後避震,到底差異在哪?實際感受如何?話不多說,趕緊來一探究竟!

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ARX 預載可調前叉
野蠻公牛這次推出的ARX系列分為ARX與ARX PRO兩個版本,主要差異在於ARX僅預載可調,ARX PRO多了伸壓側可調功能。另外,ARX系列的一大特色在於「一體式卡座」,並提供對四卡鉗、100mm輻射卡鉗座兩種選擇,無論ARX、ARX PRO皆可自由選配。本次介紹的即為ARX預載可調前叉搭配對四卡座的版本。

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ARX筒身的貼紙為銀白色,特殊字體樣式非常有設計感。


精煉造型!一體式氣瓶
由前叉下座部分可以發現,這次的ARX系列在氣瓶方面採一體式設計,有別以往須透過螺絲鎖付的款式。一體式結構不僅造型美觀,也達到一定的輕量效果。

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採用時下相當流行的金色內管搭配。

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內管上端的預載調整處,可依照車主體重調整彈簧預壓強度。內六角設計方便調整!

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CNC切削紋路,增添細部質感
野蠻公牛在細節處的表現維持以往的高水準,前叉下座大大的野蠻公牛logo雕刻相當精準,與四周不同向的CNC銑痕相互交錯塑造出特殊的視覺效果,立體感十足!

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氣瓶下座佈滿銑痕,仔細一看可發現有著類似「牛頭」的造型設計,工整的紋路宛如精品!


一體式對四卡鉗座
ARX本次亮點之一的一體式卡鉗座,讓打算升級卡鉗的車主不用再另外花錢買轉接座。在外觀上也更為簡潔俐落,省去轉接座的結構換來的是更堅固的剛性,可謂一舉數得!

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由於ARX屬入門的預載可調版本,氣瓶下方的旋鈕乃裝飾作用,並不具備調整功能。

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最後,在防摔球的配置也有所區別,ARX採用的是內六角造型。

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ARX PRO 伸/壓側可調前叉
除了預載可調的基本款外,ARX PRO追加了伸壓側可調的功能,透過細膩的伸、壓側各18段設計控制下壓行程、回彈速度,讓車主可為愛車的懸吊系統進行更近一步的調整。

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原廠土除直上!周邊配件齊全
配件方面,無論是ARX或ARX PRO版本都有隨附上對應原廠的土除支架、ABS感應器固定座;PRO版本會再附上伸/壓側調整器。透過支架的安裝,原廠土除完全直上,且不會遮擋氣瓶。

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本次介紹的是選配輻射卡座的ARX PRO伸壓側可調前叉,外觀方面一樣採用金色內管設定。

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ARX PRO的筒身貼紙使用金色設計,與ARX白色字樣區隔。

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內管上端的內六角為伸側18段±兩段調整;外圈是預載調整。

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氣瓶下座上的金色旋鈕則為18段壓側調整處。


一體式輻射卡鉗座
以往常見的輻射卡鉗都是需要透過轉接座才能安裝,然而,轉接座會使抗剪力消失,間接影響輻射卡鉗的制動效能。有了ARX/ARX PRO前叉的一體式卡鉗設計,能將輻射卡鉗的制動力道完整發揮,也同時兼具了美觀效果!

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對應10mm / 12mm輪芯選配套件
ARX系列前叉在前輪軸心的搭配上,提供10mm、12mm兩種對應規格供消費者選擇,無論是原廠設定或是已經改裝輪芯的車友都可以完整直上,相當貼心!

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精密的切削紋路、邊角處理十分到位,即便是較為複雜的輻射卡座結構,任何一個細節都不放過。

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在防摔球的搭配上,ARX PRO使用渦輪造型進行區別。

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將ARX PRO實際安裝上六代勁戰。

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隨附的壓側調整器相當方便,透過單手便可輕鬆調整!

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VR伸壓側可調後避震
野蠻公牛這次推出的VR伸壓側可調後避震為下置氣瓶,並保留標誌性的超跑造型設計,低調的黑、黃配色相當具有質感;搭配伸壓側可調與預載可調,針對各種不同的路況滿足車主們的需要。

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VR擁有銀色的上下座、黑色氣瓶與調整鈕,黃色彈簧內藏金色阻尼桿,整體相當漂亮!

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氣瓶上碩大的VR字樣。

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24段伸壓側阻尼可調
避震器上端為伸側調整旋鈕,設計過的凹槽調整非常方便。透過24段伸側可調控制避震器的回彈速度,有效抑制多餘的車身晃動。


氣瓶下方的壓側調整鈕一樣為24段設定,特殊的幾何三角造型不僅好看,也易於調整。

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VR後避震採用鍍鈦阻尼桿,耀眼的陽極金色澤與前叉內管相互呼應!

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充滿力量感的造型設計
VR後避震保留了廣受好評的超跑造型設計,速度感十足的幾何三角切削精美、分色鮮明。搭配一旁的CNC銑痕,相當吸睛!

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容易被忽略的黑色氣瓶上蓋,內側以渦輪造型呈現,即便是小細節也不放過!

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與前叉相仿,避震器下座的CNC銑痕非常工整,氣瓶下座的複雜線條展現精密切削技術!

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下置氣瓶,免修直上
將VR伸壓側可調後避震安裝上車,由於原廠土除的造型關係與避震器上座相當靠近。而野蠻公牛這組VR後避震的下置氣瓶設計就完整避免了與車殼摩擦的情形發生,不用修改任何部件,直接安裝即可。

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高級質感的視覺效果
換上ARX PRO 伸/壓側可調前叉、VR伸壓側可調後避震,由於金色前叉內管、鍍金後避震阻尼桿的緣故,光是安裝上車的靜態視覺效果就散發出精品的氣質,一體式卡座帶來媲美重車的質感!

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穩重入彎,快速傾倒
前後懸吊升級後的六代勁戰一改原廠動態,「穩定」是這組避震帶來的第一印象。前後氣瓶加持與伸壓側得宜的調整,在入彎中煞的過程相當平穩,沒有點頭的情況產生;相對提高了車輛進彎時的穩定性。

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抓準路線,一氣呵成
帶著這份穩定感進入彎中,ARX PRO優異的支撐性得以讓騎士進行路線的修正、調整。通過APEX點後油門全開,立即感受到VR後避震帶來的循跡性,增加車輛出彎前的迴旋。最後,帶著驚豔與滿足出彎!

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緊急狀況,安然停下
除了彎中表現,ARX PRO在一體式卡座的設計下,完整發揮出輻射卡鉗的穩定性。經過多次的重煞測試,即使幾近觸發ABS的狀況下,那份穩定感依舊讓人非常安心。

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總結來說,野蠻公牛ARX PRO、 VR這次的表現十分出色,大幅提升六代勁戰在彎中的極限,也帶來更多的操控樂趣。良好的支撐性讓騎士能隨時掌握輪胎的位置;氣瓶幫助之下又能提升舒適表現,透過伸壓側的參數改變更能符合各種路況使用需求。如此外觀、性能兼具的避震,趕快去訂購一組吧!

 

ARX / ARX PRO 前叉訂購選色單:

VR後避震訂購選色單:

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採訪協力:SB 野蠻公牛松山佳昇車業

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