說到五代勁戰ABS版本推出後，不少廠商因ABS系統的不同，在輪圈、制動的改裝上必須重新設定打造，才能使ABS煞車系統正常發揮！NCY身為國產部品製造大廠，以最為迅速的開發步驟，將五代ABS車輛快速完成全方位改裝，讓ABS車友也有不同樣的專屬改裝部品能夠改裝！就讓我們來認識一下NCY所打造的五代ABS車輛吧！
 

堅守品質！產品更扎實
前懸吊系統的配置上選用N17前叉套件改裝搭配上CNC三角台的配置。制動系統的配置上則是採用N18浮動碟以及NCY全新CNC對四卡鉗，再透過鍛造輪圈的配置，打造奢華質感的前輪總成。
 

CNC三角台在角度設計上較為內縮，能營造更刁鑽的轉彎特性，騎乘起來體感差距相當有感。

除了三角台角度外，鍛造輪圈的配置，也讓前輪導向更為敏銳，過彎體感上頗具差異。

另外NCY在CYGNUS-X V ABS專用鍛造輪框上也加入了ABS感應盤鎖點，讓享受過彎樂趣時也能擁有ABS的安全輔助！

NCY鍛造輪框ABS鎖點猶如原廠般的準確，讓車友可以輕鬆直上！

美麗的車銑更豐富了鍛造輪框的質感！

NCY鍛造後框部分也一併預留ABS感應盤鎖點！ 

碳纖維可調整煞車拉桿組，在視覺改裝質感上相當帥氣！在手感上同樣相當不錯，圓潤手感也別以往銳利的拉桿造型，觸感相當卓越！
 

透明國旗版本握把套，同樣具備相當不錯的手感呈現，扎實的握感相當舒適。
 

後懸吊系統採用基本款伸側可調避震器系統，對於一般路面的回饋已有不錯的路感回饋，對於新手玩家來說，是個不錯的入門款避震選擇。

後制動系統採用HP CNC對二螃蟹卡鉗改裝，並搭配上NCY金屬油管，強化更為細膩的煞車手感。

後制動系統搭配加大固定碟使用，強化煞車力道與改裝質感。

 
配件部分則包含了飛炫踏板、金屬置物鉤等產品。

 
動力產品部分則是搭配輕量化風扇以及靜音排氣管部分。

產品多元化，直上免修改！
實際透過騎乘來稍微分享一下這輛NCY精品車的騎乘體感。

操控感的提升可說是這輛五代勁戰最大的差異，透過三角台、懸吊系統以及輪胎的更換，整體車輛的運動特性更為卓越，不論是傾倒速度、穩定性又或是路感回饋都有相當不錯的提升感！差異最大的大約就是三角台與輪圈的改裝，整體的敏銳度相當高，對於喜好彎道體驗的朋友們不妨可以考慮看看鍛造輪圈與CNC三角台的配置，確實相當卓越。
 

制動系統的搭配上，對四卡鉗與螃蟹卡鉗的前後呼應相當不錯，再搭配上手感絕佳的碳纖維拉桿組配置，整體的煞車拿捏上手感相優異，就算是原廠總泵的搭配，也能體驗到嫩Q的煞車手感與線性度，認真相當不錯！
 

整體而言在經過NCY一番改造後的五代勁戰ABS版本車輛，操控性能是最大的改變，透過三角台位置以及輪圈、輪胎的改裝上，讓整體傾角大增且穩定性也相對更高，騎乘體感差異相當明顯，對於五代勁戰ABS車輛改裝品還在猶豫的朋友們，不妨參考一下NCY出品的大量專用改裝品喔！

採訪協力: NCY Motor Sports