隨著國內運動大型速客達的興起，不少車主選擇投入黃牌機種大型速客達的懷抱，對於大羊的運動性能也是相當講究，而先前MICHELIN推出PILOT POWER 3 SCOOTER運動胎型，使國內大羊市場輪胎市場投下一顆震撼彈，以卓越的運動性強勢襲擊大羊輪胎市場，今日的主角正是MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER！

運動取向！兼具磨耗

MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER主要趨向於運動騎乘的騎士設計。包含了優異的抓地力、較佳的輪胎壽命效能以及擁有更短的溼地煞車性能表現，讓騎士足以享受優異的騎乘樂趣以及快感。

複合胎體膠料技術！效能、磨耗兼具

全新配方的MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER，延續著2CT的技術。不僅給予騎士更多的騎乘樂趣並大幅增加輪胎壽命。
 

此次選擇使用KYMCO AK550車輛做為測試車種，前輪規格同樣選用原廠尺寸120/70R15規格。

 
在胎壁上也打印上MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER字樣，讓消費者更容易辨識。

貼心的米其林也在胎邊刻印上傾角安全線條以及安裝方向，讓技師在安裝上更容易辨識方向，以及消費者在騎乘時更能注意自己傾角的掌控。

後輪尺寸同樣選用原廠160/60-R15規格來測試。

 
PILOT POWER 3 SCOOTER相較於PILOT ROAD 4 SCOOTER給予熱血騎士更出色的抓地力表現。

 
PILOT POWER 3 SCOOTER講求更快的溼地性表現、更常的輪胎壽命以及更短的溼地煞車性能，此款輪胎對應較為熱血的車友設計，相較來說溼地表現以及輪胎壽命較無PILOT ROAD 4 SCOOTER來的佳，但在乾地更能提供車主穩定的抓地力表現。

 
PILOT POWER 3 SCOOTER在輪胎的胎紋設計上也有所變化，中央部分胎紋強化前輪煞車性能與優化後輪牽引力特性，當轉彎實增加15%海陸比設定，確保輪胎溼地的抓地利表現，在胎邊則以光頭胎的設定確保最大傾角時的抓地利表現。

 
輪胎膠料配方同樣採用MICHELIN最新的2CT複合胎技術，提昇輪胎壽命以及確保抓地力表現，膠料材質與PILOT ROAD 4 SCOOTER相同。

經過一連串的輪胎細節解說，我們實際拿著POWER 3 SCOOTER來到店家安裝。
 

胎體精準，平衡絕佳

並以專業的平衡機校正，確保輪胎在高速轉動下保持在最佳狀態。不得不說MICHELIN在輪胎的製程上相當講究，前輪平衡基實測僅僅偏差10g，後輪則是0g，相當精準。

浩大的拆卸安裝工程，也即將沒入尾聲，當然接下來的測試心得分享才是最為重要的囉！ 

透過測試小組的實測，來述說一下整體MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER搭配上KYMCO AK550的騎乘心得！
 

熱胎時須較長，謹慎熱胎更安心

PILOT POWER 3 SCOOTER講求運動性表現以及更長的輪胎壽命，綜合多項優點在一條輪胎上，必定也有相對應的小缺點存在，例如輪胎溫度的提升較慢，在起初運轉時需要透過一段時間的熱胎，才能達到應有的抓地力水準。

 
在市區騎乘上沉著穩定的體感表現給予車主即大的信心，無論是市區坑洞的抑制又或是變換車道的抓地力表現，都能明顯感受到MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER優異的操控特性與抓地力表現。
 

蜿蜒山路攻略！輕鬆自如

說到綿延山道的體感表現，MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER針對兩側的軟胎質進行強化，不但增加兩側軟胎質比例，讓彎道上的操控更具抓地力表現以外，在前後輪的協調性也相當協調，展現輪胎大廠對於大羊車系的輪胎凱使朝向運動化設定，持續提昇性能當中。

經過幾趟的來回激烈操駕，在熱胎的速率上算是相當平順的提升，當輪胎到達工作溫度時，前輪的導向性以及抓地力表現可說是相當優秀，無論在高速進彎又或是低速小彎，靈巧的導向性以及穩定的抓地力表現，皆可讓操駕者信心大增，挑戰更多不同樣的彎曲路面。
 

在後輪實際騎乘部分，市區路面的穩定性相當，在山路上的協調性與前輪相當協調，直線路段能維持相當穩健的騎乘體感，在彎道上又能盡情發揮騎士的熱血基因，這也正是複合胎的優點，讓性能與磨耗兼具達到平衡點。 
 

整體而言，MICHELIN PILOT POWER 3 SCOOTER是條能文能武的性能胎，複合材質的輪胎特性，也更符合台灣民眾代步與熱血兼具的特性需求，相較原廠AK550配胎來說，又是一項能夠升級且保護自己騎乘安全的產品，在此也推薦給所有車友不一樣的全新選擇，讓您的愛駒擁有更卓越的操控特性以及安全性表現。

採訪協力：忠林摩托 Naite Racing

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