說到MAXXIS的3D鑽石胎
最大的特色便是胎面兩旁的特殊CD網格設計
能快速破除水膜有效提升濕地過彎抓地力
而本次要介紹的主角「FD飛魚鑑長」正是MA-3D的進化版！
MA-FD新增了複合式的材質設計
中央胎紋多了專利的章魚吸盤設計幫助破除水膜
兩旁則是在原有的菱形格紋上多了海豚造型的胎紋
有著更優異的排水性能
大家可能會問明明是海豚啊跟飛魚有甚麼關係?
原來飛魚的標示在胎壁這裡~
拿到輪胎後馬上聯絡店家幫忙安裝
本次選用的車輛為三代勁戰
規格分別為前110/70-12、後120/70-12
由於FD的胎壁結構有經過強化
荷重強度提高
原廠建議胎壓為22PSI左右
接著使用Snap-on輪胎平衡機配重
讓輪胎在運轉時獲得最佳的重量平衡性、騎乘操控上更為精準
安裝上車後的實車照
特殊的花紋設計相當引人注目
兩旁菱形格紋上多了海豚造型的胎紋
外觀上相當具有辨識度與獨特性
MAXXIS將FD飛魚胎定位為通勤運動胎
針對台灣多雨潮濕特性設計
兩旁的特殊凹陷菱形紋能有效破除水膜
提升過彎的濕抓性能
且既然是通勤胎款
耐不耐磨當然是大家最關心的項目
原廠表示飛魚胎使用全新雙面膠料技術
胎面中間使用高磨耗膠料
兩側則是使用高抓地力的性能膠料
目的就是要兼顧通勤與一定程度的運動性能
此為官方的複合式材質設計示意圖
中間影部分質地較硬藉以強化耐磨性
S形培水槽設計能有效降低水跳發生
新增的特殊圓形花紋有如章魚吸盤可以增加抓地力
胎面兩旁質地比則比上一代的3D再軟一點點
配合飛魚式樣的花紋強化濕地轉彎性能
此外體胎結構也經過強化
胎邊的魚鱗花紋設計
目的是為了能防止行駛中遭異物刺穿
實際騎乘感受方面
選在內湖五指山作為本次動態試駕地點
或許是因為耐磨的考量
熱胎速度較一般性能胎款來的慢一些
從換胎地點到五指山上的涼亭為止
約到中後段才開始感受到抓地力上升
並開使用更快的速度過彎
因為強化過後的胎壁結構
加上較低的70扁平比
路感較為明確一些
遇到窟窿的彈跳感較大
讓人不得不稍稍放慢速度
飛魚胎的最大特色便是強化濕地的抓地力
但由於天候因素的限制無法實際測試雨天的抓地性能
試車組特別於五指山某幾處長期積水的彎道中來回測試
並試著加快速度過彎
在測試過程中經過撲滿落葉路面時不小心碾到藏在下方的青苔
車輛雖有小幅度的側滑但馬上回覆抓地力
安穩地帶者騎士過彎讓我們對這顆胎信心大幅增加
可見FD特殊排水紋路確實能大幅提升雨天行駛安全性
而在運動性能方面雖說熱胎時間較長
但達到工作溫度時仍可作出一定程度的傾角極限
FD的胎型設定合宜
轉向反應中規中矩
不會過度靈敏或是遲鈍
且拜複合材質膠料所賜
兩旁的部分比質使用地較軟抓地力較好的性能膠料
雖說離性能熱融胎還有一段距離
但要磨中柱也是沒問題的！
經過一段時間試駕後查看一下胎面情況
110/70-12的規格，前輪左右都可以吃滿
後輪可以更明顯看出胎面幾乎滿胎
在強化通勤與雨天排水能力的設定下
利用胎面材質仍保有相當程度的運動性能
只可惜中央的耐磨性材質礙於當天拍攝限制
無法進一步作測試
後續如有機會再為各位讀者追蹤報導
綜觀整體輪胎表現
MAXXIS FD飛魚艦長
對應台灣潮濕多雨的氣候
主打通勤與濕地抓地性
是一款能對應晴天、雨天
並兼顧性能與磨耗經濟性的胎款
| MA-FD規格尺寸 |
| 110/70-12 |
| 120/70-12 |
| 130/70-12 |
| 100/90-10 |
| 90/90-10 |
| 3.50-10 |
更多摩托車情報
歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報 粉絲團
隨時鎖定 第一手車壇情報
