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[部品情報] 2016 進擊的氣壓避震!RacingBros BAZOOKA全系列賞析!同場加映4.0路測體驗


Racingbros以特殊避震機構方式,在改裝懸吊市場中成為亮眼的品牌。BAZOOKA令人聞名的就是氣壓避震,RacingBros在2016年2月底正式發表全新的BAZOOKA氣壓避震款式則分為三款4.0、3.0、1.0。不僅在台灣發表,我們深入東京車展也可以看到全新BAZOOKA氣壓後避震的身影,RacingBros台灣製造的產品也漸漸揚名國際!
 

 

全新2016 RacingBros BAZOOKA 4.0


RacingBros對於產品的保護有著相當的重視,BAZOOKA 4.0氣壓避震器擁有精美的包裝,讓產品到達客人手中時也可以保持著最佳的產品狀態。


氣壓避震與一般的彈簧至避震結構完全不同。新款的BAZOOKA 4.0改良至舊款BAZOOKA 4.0機構,外觀最大的差別就是由下氣瓶改良至上氣瓶。內部主活塞重新設計,全新流道系統與一般彈簧式及舊版避震機構完全不同,可減少簧下荷重阻尼變小,調整更輕鬆。

 


全新RacingBros BAZOOKA 4.0氣壓後避震!


和舊款完全不相同的氣瓶配置,新款RacingBros BAZOOKA 以上氣瓶方式表現。上座則是採用新型複筒鍛造上座。


全款式BAZOOKA氣壓避震氣皆使用全新OHC(OVER HEAD CAM)回彈調整機構,18段阻尼調整、阻尼動態調整。讓消費者擁有最佳的範圍阻尼預設值。 


BAZOOKA 3.0,4.0將氣室容積加大並且有預設壓力的設定,減少因錯誤使用造成調整的困難,給予消費者更簡易的調整方式。
  


NEW BAZOOKA氣壓懸吊另一特點為特殊的變色龍塗裝加上散熱外觀處理,以及懸吊無螺絲設計不只效能對於外觀同樣要求。


全新的BAZOOKA 4.0 取消了舊款ENDING FORCE阻尼範圍,全新同軸高/低速 縮阻尼機構設計,高低速壓縮各24段,擁有最廣調整範圍與最細膩的分割,超過500種的組合得以涵蓋舊款阻尼範圍,使用最少的調整機構並減少調校的混亂與模糊。
 


黑色的小旋鈕是回彈(伸側)阻尼調整旋鈕,順時鐘調整回彈速率較慢逆時鐘則是較快回彈。可以藉由個人喜好、騎乘特性重量調整。


相當具有質感的避震器外觀構造在氣瓶上更有CNC散熱條紋設計,有效地幫助散熱。 


加大複筒式氣瓶不僅增加了氣體容積,也提供更佳的避震效果在下方也有RacingBros的字樣。效果、質感兼具。 


上座採用台灣製造的魚眼軸承設計,當避震器受側向力時魚眼可偏移抵消衝擊力道,減輕避震器負擔作動更為順暢。避震器上都有著獨一無二的避震器編號,RacingBros提供消費者兩年的保固且一年內享有免費保養乙次的優惠。上座皆可經由訂製加長減少安全上的干擾,相當便利。

RacingBros官網公布氣壓設定建議值如上。依造個人體重設定,灌入建議的氣壓值再藉由個人騎乘習慣更改,讓騎乘更加舒適!RacingBros也註明下沈量請勿超過30mm以免不足的預載導致觸底而損壞


2016 RacingBros BAZOOKA 4.0 勁戰四代實裝!

 

全新2016 RacingBros BAZOOKA 3.0


RacingBros BAZOOKA 3.0。外觀則是大同小異,差別在於4.0多了高速壓縮阻尼軸調整機構和調整旋鈕。


和4.0相同的桶身設計,也象徵著BAZOOKA的家族特性。油封一樣也以亮眼的藍色做為RacingBros的特點之一。


氣瓶上的BAZOOKA貼紙也是簡單的分辨之一。


最大的差異在於高速旋鈕。以是BAZOOKA 3.0和4.0功能最大的差別。也屬於中階款的BAZOOKA避震。


2016 RacingBros BAZOOKA 3.0實裝圖。

 

全新2016 RacingBros BAZOOKA 1.0


屬於最入門的BAZOOKA 1.0。由外觀就能清楚分辨。


避震本體上就只差別在於氣瓶,本體和3.0、4.0幾乎一樣設計。


全系帖包括下座螺絲孔BAZOOKA也附上專屬螺絲蓋,讓避震無螺絲設計完整度十足。


設定回彈的黑色阻尼調整旋鈕,在可調避震中是基本的調整功能,當然在BAZOOKA 1.0上可以看見。


RacingBros全系列商品的售後服務可說是相當齊全。每樣產品也一樣都有獨一無二的產品編號。。屬於入門款式的BAZOOKA 1.0則沒魚眼上座的配置。


2016 RacingBros BAZOOKA 1.0實裝圖。

 

 

RacingBros BAZOOKA 配件

 


對於擁有魚眼上座款式的避震在盒內都有附上配件包。

 
配件包內容物,左方零件為魚眼上座螺絲套筒。右方骷髗頭的吊飾則是2016年 BAZOOKA 4.0調整工具,造型多變功能繁多,17mm、10mm六角開口、一字可調整壓側用起子,在生活用運中也可以當作開瓶器。RacingBros設計的相當具有創意!


利用骷髗頭鑰匙圈的下巴可以將高低速旋鈕做迅速的調整。

 
讓避震擁有良好的效果,保養更是不能缺少的一環。針對避震器的保養RacingBros也有一整套的保養周邊產品! 


Slick Bunny 是保養RacingBros氣壓式避震的好夥伴。有著優異的低摩擦阻抗力,防鏽蝕、耐高壓、抗磨損、抗氧化都是他的優點,有效的潤滑避震讓避震更加順暢。


較小條的Slick Bunny,僅有10ml的狡猾兔子潤滑劑。讓消費者較方便攜帶,在任何地方都可以隨時隨地的保養自己的避震器。


RacingBros Luby 懸吊系統保養清潔劑,使用特殊潤滑成分可將騎乘中揚起的塵土有效隔絕。


對於不同的車種,可能打氣孔位置被原廠車架設計變得不易調整。RacingBros針對這個問題也有相對的解決方法。外接延長的打氣管路,讓車主可以將避震器的打氣孔位置改變。給予消費者方便的調整空間。 


BAZOOKA專用打氣筒,可以灌入最高150psi壓力,讓調整更加方便!


實裝在車上,RacingBros BAZOOKA系列也由下氣瓶改至上氣瓶,並加上黑金配色和舊款的亮眼色配相比低調不少。
 


可以藉由車款、個人喜好選購最適合自己的避震長度。雖然顏色不能自己搭配,但這黑金低調配色就是RacingBros BAZOOKA系列的特色之一! 


經過幾次的騎乘感受再經過調整即可找調整至最適合自己的懸吊配置。實際騎乘在蔓延山路的中BAZOOKA 4.0給予著明確的路感。且在路況較差的市區道路騎乘時可以明顯感受出BAZOOKA 4.0的懸吊回饋,將崎嶇的路面變得舒適許多。


我們試著在高速彎中測試BAZOOKA 4.0避震效果。藉由壓側和伸側調整賜予的避震穩定性,在高速彎中有效吸收震動讓輪胎可以緊緊的浮貼於路面上,使車主更可以得到較穩定的車身狀態大膽的再轉動油門導入下個彎角。


仲觀而言,BAZOOKA 4.0避震效果對於熱血騎乘、道路騎乘都有不錯的懸吊詮釋。全新OHC回彈調整機構並搭配全新氣室容積預設壓力設定,降低因錯誤使用造成調整困難,給予消費者更簡易的調整方式,減少調校的混亂與模糊,再調整來說簡單不少!在售後服務方面,透過完整的保養套件和說明,消費者不必擔心售後的避震狀況安心的體驗RacingBros BAZOOKA系列的特殊避震感受!

延伸閱讀:[新聞採訪] RacingBros - 2016 All New Bazooka發表!

  

 

採訪協力:RacingBros 

 

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