2016年曾在各大車展中首度曝光的HOBAO 倒立式樣前叉，在去年著實掀起一鼓不小的轟動，歷經長時間不斷的測試與調整，終於等到了期盼已久的道路測試報導，在此完整呈現給車友們。

正式命名為 FX1的HOBAO倒立式前叉此次安裝於YAMAHA新車BWSR上，搭配對四卡鉗座與完整的調整功能，來勢洶洶。

HOBAO FX1倒立式前叉，擁有伸壓側可調，其中壓側更擁有高低速調整功能。透過前叉後方旋鈕分別有伸側24段、壓側低速30段，壓側高速20段與彈簧預載20段的調整範圍。

FX1倒叉三角台為43芯設計，兼具懸吊剛性與車台靈活性，CNC造型切削外管增添不少金屬風格。氣瓶設計於桶身之後，擁有重車級的霸氣外觀。

CNC下座底部禾寶也不馬虎，有著獨特造型CNC蓋裝飾，設計十分周到。

實際上路騎乘，立刻可以感受到FX1倒立式前叉所帶來穩定的剛性，扎實的前叉帶來清晰的路感回饋。

在稍微激烈一點的操架之下，HOBAO FX1倒叉提供良好的彎中穩定度，可以感受到彎中懸吊將多餘的晃動吸收掉，留下穩定的路線讓你奔馳下去。 

既然是BWSR，小編難免熱血的測試了越野路段的懸吊效能，在顛簸的路面中，FX1倒叉劇烈的作動，無論是離地高飛或是落地重擊，倒叉的剛性支撐提供車身穩定的動態。

HOBAO FX1倒立式前叉高速壓側在連續過彎時發揮不小的作用，就算彎中煞車依然能保有車輛循跡性，倒叉所帶來的支撐性，一般騎乘者一開始過彎或許會略微感到不習慣，稍微適應之後便可駕輕就熟。

HOBAO倒立式前叉歷經2016整年的持續測試，就只為了帶給車友最好的表現，帶著滿滿信心，HOBOA Racing FX1前倒叉系統，即將在2017年，強勢加入戰局，一鳴驚人。

採訪協力：禾寶興業 Hobao Racing Team

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