在改裝煞車系統前，許多車友也許沒想到...在預算有限的情況之下，首先可以更換煞車來令片做嘗試，也許就能體會到適合自己更的煞車系統表現。！RAK這回推出全新款陶瓷複合式煞車來令組，透過適中價位、低異音、高耐磨、抗熱衰的特性，強攻煞車來令市場，透過MotoBuy測試小組的實測一同來看看吧！

一般所謂複合式材質來令，顧名思義便是採用多種不同物質搭配一定比例所製造而成，優點就是擁有較低的製造成本，且又容易達到工作溫度，消磨也較所謂金屬來令來的低。簡單的說，在一般的用車狀態之下，陶瓷複合來令可以讓你的煞車迅速達到工作溫度，出門馬上就可以有煞車，而且煞車噪音不像競技金屬來令這麼多，消磨相對的也較慢。

這回我們採用現在相當火紅的五代勁戰實測，透過全新運動機種的搭配，來體驗看看這款RAK陶瓷複合材質來令片！簡易的安裝步驟其實車友也都能自行DIY改裝！僅需拆卸卡鉗兩顆螺絲以及碼錶線支架，在透過一字起轉開來令插銷，即可更換來令。

實際與原廠來令比較，在排削溝槽上增加了一條，在材質的使用上採用陶瓷複合材質構成。RAK陶瓷複合材質來令片摩擦係數μ等級則為FG等級，常見的摩擦係數主要落在 E(0.25≦μ≦0.35)、F(0.35≦μ≦0.45)、G(0.45≦μ≦0.55)三個等級之間，而一般煞車來另片可分為七級，分別是 EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG 等級，第一個英文字母代表常溫0~250℃時的摩擦係數值，而第二個英文字母則代表高溫250~680℃時的摩擦係數。

 
摩擦係數並非越高就越好，必須針對環境、使用狀態下去評估使用，在一般道路上使用的煞車來令，多數落在E、F、G三個等級之間，能確保煞車擁有一定的水準，且具備更佳的環境適應能力，對於一般消費者來說，是較為適合的！

RAK陶瓷複合材質來令片雖說來令片品牌不若許多國際大廠有名，但在煞車摩擦係數的材質使用上RAK同樣相當注重；在低溫工作情況下維持F(0.35≦μ≦0.45)等級，高溫工作則有G(0.45≦μ≦0.55)等規格表現！實際安裝上車！來趟實際的測驗吧。

起初實測上，我們安裝在車上約略7天的工作時間讓來令磨合，透過一星期的使用後我們發現，輕處煞車給的煞車回饋相當飽滿，在低速減速效果上擁有相當不錯的表現，且確實有效抑制煞車異音，使用上煞車手感相當順手。

在高速使用上，RAK陶瓷複合材質來令片確實能比原廠來令更為精準，且煞車距離也相對縮短，持續高溫的重煞狀態下，也較能維持來令效果。RAK原廠公布來令耐溫超過攝氏500度，而一般的道路使用溫度多在攝氏100度～120度上下，就算是山路下坡騎乘，RAK陶瓷複合式來令同樣擁有更穩定的制動特性。

 
以性價比來說，RAK陶瓷複合材質來令片算是相當稱職的入門制動改裝部品，不需要高花費但能體驗到更佳的制動能力，這對於通勤族原廠車輛來說相當夠用。選擇適合自己的煞車來令，不只煞車性能有感提昇，更能確實為自己荷包省下不少花費呢！

採訪協力： DDX&RAK機車精品研發製造有限公司

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