是的！經過一連串勁戰新成員四代勁戰的各項專業分析！
而最終章也將為詳細的細節介紹畫下完美句點

MotoBuy團隊請到歷代車主現身述說
對於四代勁戰的外觀以及騎乘動力等，相關問題進行訪問
快來看看歷代車主的心得分享～

自2002年首批勁戰問世後
就引領著12吋車款運動性能風潮至現今2015年

歷代勁戰皆有獨特的風味，吸引著勁戰迷的目光
趕緊來聽聽歷代車主的心得說法吧！

首先，資深玩家 一代勁戰車主『叮叮』

叮叮：

自從騎乘一代勁戰至今也有10年的經驗
對於引擎系統以及懸吊、制動各方面的改裝配置也有相當的了解

四代勁戰帶給我的最大不同，就是後碟系統！
雖說改為後碟系統，但它線性的煞車力道
並不會瞬間鎖死後輪，反而提供更精準的煞車力道分配
這是我試乘四代，感覺差異最大的地方！

而軸距略比歷代勁戰來的長一些
在低速小彎的表現上較無先前來的靈巧
高速彎的表現上反而相當穩定扎實
總而言之！四代是台好車！依然魅力無窮！

四代同堂訪問_一代車主叮叮＠MotoBuy 

緊接著，訪問二代車主『子齊』

子齊：

在外型上看上去我的二代實在是個胖子！
似乎沒有其它三代來的銳利充滿運動風格

外觀上二代好像偷生的感覺，跟其它三代基因不太一樣
但還是非常帥氣的！！畢竟是我的車...哈！

第一眼看到四代勁戰，就覺得相當有科技運動感
霸氣的H殼線條，搭配內嵌式日行燈
以及後方超級科技化的尾燈組，買來直接免改，真的是超級帥氣！

礙於太多輛車子，只能摸摸鼻子看看囉....
不然滿想換四代新車的.... 

四代同堂訪問_二代車主子齊＠MotoBuy 

三代車主，竣新塗裝『潘傑』分享對於四代勁戰的看法！

潘傑：

自己的三代勁戰，改裝品改裝相當齊全
對於四代勁戰的改裝，也相當期待眾多改裝品的推出

外觀上的差異，三代與四代給我的感覺並沒差異很大
但卻多了許多肌肉線條，整體車輛看上去更有霸氣

也聽說了後座腳踏空間增加了不少
騎士在下腳時也不會碰到後座乘客腳踏
是個相當貼心的設計
期待四代勁戰的到來！我要大改啦！！！！

採訪協力：竣新塗裝
 

四代同堂訪問_三代車主潘傑＠MotoBuy 

同時擁有一、二、三代車款，MotoBuy站長『大柱』對四代勁戰的總結

大柱：

我個人除了熱衷於攝影、玩車之餘
樂於分享、探討改裝品則是相當異常執著！

或許還有人認為四代勁戰是『換湯不換藥』...
但經過我們一連串密集的測試、驗證後

從看到四代勁戰『萬年不改』輪框款式改款...
凸輪特性、空濾總成等等全部都逐一修改
連避震長度、車架配置都改變得相當徹底

四代勁戰的新設計十分值得新車主期待
更值得歷代車主們好好欣賞！
過去，歷代車主的夢想，逐一實現
各種需求呈現於四代勁戰上面了！

四代同堂訪問_四代準車主大柱＠MotoBuy 

＃延伸閱讀：

[新聞採訪] 極致進化！ YAMAHA New CYGNUS-X雙碟版 祕辛揭發

https://goo.gl/LlvWrc

[媒體試駕] YAMAHA New CYGNUS-X雙碟版 全台首測

https://goo.gl/AK2Y0S

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 動力篇 』

https://goo.gl/tkDoXY

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 避震篇 』

https://goo.gl/7GhcX0

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 煞車篇 』

https://goo.gl/O9z6ZJ

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 排氣管篇 』

https://goo.gl/PafOhE

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 齒比篇 』

https://goo.gl/YvqszX

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 ECU篇 』

https://goo.gl/83XzlQ

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 輪框空間 』

https://goo.gl/qqmR72

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 燈型 』

https://goo.gl/TbZR8C

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 傳動篇 』

https://goo.gl/bTZhFI

[實測情報] 四代勁戰雙碟版 深度剖析 -『 四代同堂 』
https://goo.gl/GVJ7gv

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四代勁戰雙碟版 深度剖析 
十篇連載，最終章完結
謝謝大家收看！

攝影/文字：大柱

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