MTRT針對原廠車款
推出精簡直上版本的動力套餐系列

讓車友們可用有限的改裝預算
獲得較高CP值的引擎動力提升！

這次我們安排三代勁戰（原廠騎乘約1000km）

>套件內容<

MTRT NASA 59mm 活塞（RIK 高剛性活塞環）
MTRT NASA 專用59mm陶瓷汽缸
MTRT NASA 套件專用高揚程凸輪
MTRT 輕量化高效能風扇
MTRT 10W40 機油一罐

安裝引擎時首先最重要的就是要將引擎本體上的殘膠清除乾淨
以確保汽缸上去時的氣密性
 

小心翼翼地將汽缸與活塞安裝上去
 

驗明正身
MTRT 59mm陶瓷汽缸上車

將缸頭上原廠凸輪軸換下
改裝上MTRT 高揚程凸輪

安裝MTRT 輕量化正時齒輪
依照原廠規範使用扭力扳手
確保每顆重要螺絲的扭力值

包括缸頭汽門間隙的調整也是依照原廠設定值即可
 

細心的老闆在缸頭安裝完成之後再次確認正時

除了陶瓷汽缸之外其餘外觀維持原廠狀態
低調的原廠式樣

下一步將MTRT 輕量化高效能風扇安裝上車
是減輕曲軸負擔增快拉轉速度的好幫手

最重要的當然是別忘記添加機油
MTRT 貼心附上專屬10w40機油一罐

MTRT NASA 59mm套件強調為原廠管設定
因此車主可省下一筆預算～
使用原廠管即可擁有最佳的動力輸出曲線


當然，若預算許可
換上口徑得宜的排氣管
引擎馬力有機會再上一層樓！
 

引擎組裝完畢
外觀上唯一看出來的改裝
只有螢光黃的輕量化風扇～

供油電腦、節流閥以及歧管也都維持原廠設定即可

唯一需換裝的是MTRT原廠加工噴油嘴
確保引擎供油量充足、原廠ECU對應

安裝上車、大功告成
由於幾乎都是維持原廠設定
因此其他地方不需要做任何修改、直上設定
安裝上也方便許多、工時約90分鐘內～
改裝快速、好調整！

MTRT NASA 59mm套餐搭配原廠排氣管
擁有12.19匹的最佳馬力，原廠動力提升達56%之譜！

相較原廠引擎8匹馬力
MTRT NASA 59mm KIT有感升級！

發動試車啦！
車主滿懷期待開心的騎上車繞了一圈
臉帶微笑的回來直說與原廠車的力道差太多了
而且由於使用原廠管
因此無論怠速或是拉轉聲音都十分小聲
讓車主開心的直呼在路上可以扮豬吃老虎了呢！
想要在路上當披著羊皮的狼嗎？
參考看看MTRT 59mm KIT～

採訪協力：內湖欣徽車業  MTRT台北車業

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