在騎車的過程中，「油門」絕對是最頻繁操作的部件之一，順暢的油門也能提升整體的騎乘品質。而近年來，活躍於賽道的SYM JETSL以優越的性能擄獲許多車主的心，想必在許多JETSL車主中都有一顆熱血的心，熱愛轉下油門的那一瞬間。這次，MotoBuy將帶大家來開箱由KOSO推出專對應JETSL的快速油門座，在帥氣的外表下到底還隱藏著什麼細節？看下去就對了！

紅白雙色，任君挑選
KOSO 快速油門座本次在油門基座上共推出紅、白兩種顏色版本，斗大的KOSO字樣充滿濃濃競技風格，看是想要運動風的紅色版本或是質感出眾的白色版本，任你來挑！

7°差異！熱血澎湃的戰鬥指數 
當然，除了KOSO圖樣外， JETSL快速油門座亦延續了過往車友喜愛的油門刻度指示標誌，從25-50-75-100分作四段區間，清楚明瞭的彰顯出騎士現在使用的油門開度。這次的JETSL快速油門座在設計上也較原廠減少了7°，JETSL原廠開度為72度；KOSO快速油門座為65度。

採用鑄造處理的油門基座施以黑色烤漆，圓潤的邊角打造有如原廠的完整度。在分件處理部分，KOSO JETSL快速油門座為上下兩件組合而成的設計，細心的KOSO在卡榫處收邊完整，讓騎士使用時不會刮傷手部。

翻到快速油門座下方，走線開孔處處理的非常完整，螺牙的紋路，外圍成熟的邊角處理，展現出KOSO純熟的製造技術，當然也提升了整體外觀質感。

看完了鑄造油門基座，緊接著是紅色的油門管，在管身與基座接連處加上了環狀造型設計，增添細節看點。

KOSO更在油門管加上凸起的防滑刻線，讓握把套安裝上去後達到止滑的固定效果，為騎乘中的安全做最完整的保障。

經實際測量，油門座管身直徑為26mm，車主可以選擇適合的握把套搭配。

免修改上車！原廠級完整度
將KOSO 快速油門座安裝上JETSL，以白色版本為範例，與JETSL車殼完整融為一體。據KOSO表示，本次JETSL一大重點在於原廠完全免修改車殼的設計，將油門座直徑最大化以獲得縮短油門開度的效果。貼合原廠車手蓋的精準度，不得不讚嘆KOSO的開發製造功力！（註：本套件僅包含KOSO 快速油門座，握把套需要另外購買）

最大開度縮短！隨時應戰
實際使用方面，雖然規格上僅7°的差異，但卻是相當有感，縮減的油門開度讓JETSL動力反應更直接，在加速力道也明顯提升。另一方面，KOSO 快速油門座作動非常順暢，透過精準的開模技術，完全不會有卡轉的情形產生，讓即時需要動力的時刻隨傳隨到！

順暢的油門作動是讓騎士能夠精準控制油門的重要關鍵，KOSO 快速油門座在這方面的表現實在令人驚艷，無論是25%、50%、75%，甚至是全油門，都能使騎士得到100%完美的操控體驗。

有了加油管上凸起的防滑刻線設計，握把套緊密貼合，儘管大力扭下油門，握把套也不會有任何滑動的情形產生，讓車主可以安全無虞、盡情享受JETSL充沛的動力。

KOSO 快速油門座上車，有如戰鬥機駕駛艙裡的推進器般，戰鬥指數馬上破表。身為JETSL車主的你， 趕緊為自己的愛車注入熱血靈魂吧！

採訪協力： KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE、佳昇車業

更多摩托車情報
歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報  粉絲團
隨時鎖定 第一手車壇情報