摩托車，作為國內大多數人每日通勤必要的交通工具，無論你瞭不瞭解車子，相信對「握把」這項零件都不陌生。擔當「人與車的連結」最親密的一部分，握把品質優劣直接影響到騎士在騎乘時的感受。相信大家都有過經驗，原廠握把套在久經日曬雨淋後變得「黏黏的」，抓握時的觸感相當不舒服。改裝大廠KOSO注意到這樣的需求，推出全新的「疾風握把套」一解消費者的煩惱！

KOSO疾風握把套前段特殊的溝槽，不僅造型上充滿設計感，也提供不錯的手感表現。

延伸到握把尾端的顆粒狀紋路，止滑性佳，替騎士在路上多一層安全保障！

握把尾段採封閉式設計，讓無平衡端子的車款也能完整直上。KOSO也在握把套尾端平面處設計線條紋路，簡單細緻。

改裝握把套在選購時需對應原廠長度、管徑才能避免尺寸不合的情形產生。經實際測量，KOSO疾風握把套長度為125mm。

內徑為22mm。

本次選用YAMAHA CYGNUS GRYPHUS六代勁戰進行實際安裝，KOSO疾風握把裝上車的視覺表現、使用感受如何？趕緊來看看吧！

首先看到油門座方向，KOSO疾風握把橡膠軟硬材質適中，讓騎乘過程中補油、收油的動作相當輕鬆，中庸的圓柱狀造型也有著不錯的抓握感！

負擔較小的另一側，也提供良好觸感表現。

KOSO製造的改裝品在細部處理上都有相當好的表現，本次的疾風握把套也是如此，握把套的溝槽處理、表面壓花與乾淨的脫模線可見一斑！

體驗過KOSO疾風握把套良好的品質更能發現「握把套」的重要性，品質差的握把套在長期使用下不僅舒適度差，也可能讓雙手起繭。若你不滿意原廠握把？還在使用老化黏踢踢的萬年握把套？趕緊換上「KOSO疾風握把套」體驗舒適的騎乘感受吧！

採訪協力：KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE

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