自從少了啟動馬達之後，電盤變得格外重要，以前常聽到改裝車幾乎都有安裝過輕量化電盤，想必老玩家肯定不陌生！但輕量化後的電盤雖然提升了車輛騎乘感，但也會遇到些許問題，KOSO特別針對這種問題去做改善，推出新的For六代、BW'S都可以用的「標準重高速電盤」！在沒有改變重量之下，也能讓車輛有更大的推進力？就讓MotoBuy小編帶大家看看吧！

降低電磁阻力！減輕曲軸負擔！
KOSO標準重高速電盤保持與原廠相同的重量，讓電盤保持慣性矩、減少車輛多餘的震動，僅透過有效的消減18%的磁阻，可有效的減輕曲軸負擔，進而減少動力損失，相對的提升馬力！

整顆KOSO標準重高速電盤採用鍛造成型素材、全CNC加工，強化動態平衡加工設計。

標示「KOSO」自家品牌字樣，杜絕仿冒！

精準測試～產品要求絕不馬虎！
KOSO經過不斷的測試，將這顆新的「KOSO標準重高速電盤」達到正常電壓，可以看出在所有轉速域都與原廠電壓相仿，並不會有大掉電壓造成車輛問題產生。

與原廠安裝的尺寸相同，細節都有完整處理，可直上也不會損害車輛。

安裝於原廠車上之後，數據馬上就來！

什麼？！不偷輕還有馬力表現！
透過測試數據得知，同樣一台原廠車上馬力機，原廠電盤馬力峰值有10.16PS的數字，換上「KOSO標準重高速電盤」後，可以達到10.41PS，完整的差距0.25PS的馬力，對原廠車的表現可謂非常驚人！

再來看看扭力的測試數據，原廠電盤扭力最高為0.96kg/m，KOSO標準重高速電盤最高則來到1.0kg/m，差距了0.04kg/m。

小編實際道路測試後，起步的反應確實比較好，輕盈感也讓車輛更靈活，面對山路的連續彎道，剛好轉速都維持在最大扭力範圍，隨時想做超車準備都不是問題；再換上傳動、電腦之後，想必差距會越來越明顯！還不手刀換上嗎？

KOSO標準重高速電盤影片介紹。

採訪協力：KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE、松山佳昇車業

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