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[夯車分享] RACCOON - 2023 勁戰大會師

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經典的黑白配色,仔細看可以發現這輛由 7LAB 烤漆的部分都是消光面,引擎採用 SMRT 67ss 缸頭,搭配 HKRS 1020 條鍛造曲軸,重點也開了空濾,想必這輛車的直線速度絕對不差,這次就來看看這副黑白殼底下,隱藏著什麼好看的秘密!

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第一眼看到的就是鯊魚工廠 L35 倒叉,以及鯊魚工廠 V 款鍛造輪框,絕佳的靈活性與穩定度,大大增加了騎乘的感受。

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懸吊全都採用鯊魚工廠系列,後避震也一併換上 X2 ST,前後搭配的感受是車主最喜歡最適合的感覺。

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換上這個絕對是騎車不安分的孩紙(笑,激進 A 桿強化車台對於山路的騎乘强化了一定的信心,彎中穩定度大幅提昇。

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Brembo Rcs15 直推總泵可以讓車主更輕鬆的操控煞車,以及更精準的制動控制,不僅爲安全著想,也爲自己的手感著想。

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換上 Brembo CNC 對四卡鉗,搭配 PBF 山道競走浮動碟盤可說是絕佳的制動表現,這兩家國內知名的改裝品牌的評價,可說是炙手可熱。

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後制動部分換上許多人測試過後,比較不會產生捏空反應的 YAMAHA QC 115 卡鉗,搭配救世軍 220mm 固定碟盤,以及 GARUDA 加祿達金屬油,最後換上一塊廣昇 999R 排骨,這後總成眞騷。

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HEDGEHOG 刺蝟斜口炮管,搭配引擎的動力輸出,換上這隻準沒錯!

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IG : @cygnusx_2000

車款名稱

YAMAHA CYGNUS X

車輛提供 極惡戰士團
懸吊系統

鯊魚工廠 L35 倒叉

鯊魚工廠 X2 ST 後避震

鯊魚工廠 V 款鍛造輪框

超速後移ㄧ公分引擎吊架

廣昇 999R 排骨

制動系統

Brembo CNC 對四卡鉗

Brembo Rcs15 直推總泵

PBF 山道競走浮動碟盤

YAMAHA QC 115 卡鉗

救世軍 220mm 固定碟盤

GARUDA 加祿達金屬油管

動力系統

SMRT 67ss 缸頭

HKRS 67 汽缸

HKRS 1020 條鍛造曲軸

YAMAHA R6 活塞

SMRT R2 凸輪軸

HKRS 傳動前組

HKRS 傳動後組

HKRS 啟動盤

HKRS 鋁合金開閉盤

HKRS 36mm 進氣岐管

SWR 40mm 節流閥

ETM 42mm 喇叭口

ETM 直噴油管組

PART 20 排 油冷排

HGears 13*38 齒輪

aRacer RCX 鈦金電腦

排氣系統

HEDGEHOG 刺蝟斜口炮管

其他改裝

全車 7LAB 烤漆

激進 A 桿強化車台

広改 CNC 風扇蓋

BwsR 原廠後貨架

原廠挖空方向燈殼

一體式平整化車廂 80%

POSH 白鐵螺絲

星爵 N1 LED 魚眼大燈

車主的話

感謝各位的支持!

車主

楊秉豐

IG : @cygnusx_2000

 

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