看到這完整低趴式樣,想必是直線車無庸置疑,透過店家的巧手改裝,就為了在直線比賽上一攬風采!雙NOS系統真叫人興奮到不行,搭配店家特用TTMRC引擎,想感受這台車的威力就來直線賽觀賞吧!
YAMAHA煞的住卡鉗(運動來令)、YAMAHA停的住碟盤、碳纖維金屬油管。
自製無行程前叉、NCY 鍛造前輪框、UT賽用250-10熱融胎。
TTMRC/69mm陶鍛汽缸組、TTMRC/鍛造1000條加長連桿、TTMRC/浮字加大缸頭、TTMRC/nos版滾針凸輪軸。
京濱40mm節流閥、京濱240cc噴油嘴*2、輪速一柱擎天岐管組、輪速雙噴喇叭嘴。
SSR 5.2J汽車框手工改、登陸普TT72競技雨胎、FRM鍛造傳動組。
改裝明細:
車款名稱 |
YAMAHA RS 100 |
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車輛提供 |
C.L.Motor馳輪車業 |
懸吊系統 |
自製無行程前叉 自製中製穩搭搭後避震 NCY-鍛造前輪框 UT賽用250-10熱融胎 SSR-5.2J汽車框手工改 登陸普TT72競技雨胎 |
制動系統 |
YAMAHA煞的住卡鉗(運動來令) YAMAHA停的住碟盤 YAMAHA手感適中總泵 碳纖維金屬油管 |
動力系統 |
TTMRC/69mm陶鍛汽缸組 TTMRC/鍛造1000條加長連桿 TTMRC/浮字加大缸頭 TTMRC/nos版滾針凸輪軸 FRM鍛造傳動組 |
供油系統 |
京濱/40mm節流閥 京濱/240cc噴油嘴*2 輪速/一柱擎天岐管組 輪速/雙噴喇叭嘴 宏達訂製版ECU(雙噴雙NOS版) |
排氣系統 |
TR訂製又粗又長-賽用直通管 |
其他改裝 |
手工降低車把手(高凌風style) 自製銀碳纖維彩繪車殼 外觀鈦螺絲 引擎本體加長 車架偷輕 五金行限定版強化車架 雙NOS增壓系統 |
車主 |
林煥騰 |
車主的話 |
車子貼地走 NOS必須有 |
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