在KOSO推出三劍客(導風胸蓋、水箱導風蓋、空濾外蓋)之後，低調的外型、黑紅相間的設計，吸引了不少車友喜愛，更別說有卡夢壓紋讓質感更提昇！但是，左思右想，似乎一直覺得車上少了什麼東西？好像該完整的沒有完整？沒錯！就是這次要介紹的「KOSO造型傳動蓋」，期待已久的各位，來看看介紹吧！

全新立體切割導風造型！銳利收編！
依照前幾代的樣子，一直覺得六代應該大概就是那樣長長的吧？！沒想到這次成品直接大改造！原來這次等比較久的原因，就是KOSO團隊在設計上下了不少功夫，表面利用消光霧面與卡夢壓紋相間的層次，勾勒出整塊傳動蓋的立體感！導風與排塵的對比更顯車輛的高貴！

如果傳動過熱，效能就會下降，所以KOSO利用騎乘時的風，從導風口進入加以散熱，再加上濾棉阻擋石頭或是小沙子。

空氣的流動需要循環，有了前方的導風口，後面勢必需要來一個風口飾蓋增加循環效率，並且還有排塵的功能！

側面採用閃電型的卡夢壓紋設計，與本體消光霧面的層次搭配，讓整個傳動蓋更有立體感！

高低『X』型錯綜！輕易擄獲人心！
前後導風與排塵的設計實在貼心，側面閃電卡夢壓紋更顯銳利，而在中間的部份，為了做出不同質感的對比，利用「X」的概念，直接把亮面、霧面、卡夢壓紋瞬間分類好了！可以看出KOSO在這次六代上花了不少心思！

在尾端也採用大片的消光面外殼，並刻上「KOSO」給予消費者安心的保障。

背面使用浮動式軸承座，除了可使軸承固定在正確位置，也同時增加雙質感設計上的差異性，並標示台灣製造產出。不過，出廠時並沒有附培林，需要拆卸原廠培林安裝上KOSO傳動蓋。

質感紅膠條！必改項目！
一直都有特色的KOSO紅膠條，這次也沒有缺席，不僅有更精準的扣上傳動蓋，更能減少傳動蓋與車輛震動所造成的緊閉現象，並在角落刻上KOSO字樣。

可以看到霧面與膠條結合的畫面，質感與密合度都一敗！

螺絲配上減震橡膠！
貼心的KOSO也一併附上10顆螺絲，並且有減震橡膠，防止過度鎖緊導致傳動外蓋變形，並增加膠條壽命，減少膠條發生破裂，也不再怕螺絲騎到不見了！

減震橡膠鎖上之後，完全密合在傳動蓋上！

實際安裝上車，「X」型的分線，讓整塊傳動蓋都各自擁有層次感！膠條完整的包覆在外圍，導風口更顯霸氣！還不來一塊嗎？

不對稱的斜切結構，不但增加過彎傾角，也可避免在極限操駕時與地面摩擦。 

有了KOSO造型傳動蓋，給予六代勁戰更強烈的霸氣感！另外，2020 NMAX也可以安裝喔！

採訪協力： KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE

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