BWSR 車款上市至今，獨特外型與前後碟煞配備一直深受車友注意。猴子工廠BWSR專用市售改裝排氣管，主打原廠效能以及降低噪音。aRacer也接著推出破解原廠ECU專用改裝供油電腦，讓我們來看看兩者碰在一起會產生出怎麼樣的火花呢！

BWSR車款 VS 猴子工廠市售黑管，低調評價卻不失效能表現。

防燙蓋造型簡單俐落，角度維翹與車身平行、尾出口位於大牌之下；符合改裝排氣管外觀法規。

我們將原廠ECU換下並且裝上aRacer RC1供油電腦，鎖點擺放位置可對應原廠車台鎖點。

感謝南港盟鑫車業阿明老闆，為了測得空燃比，因此特別再替市售管燒製另一個含氧感知孔，並且協助測試ECU供油部分。

為求謹慎我們採用雙重測試驗證，由猴子工廠阿良老闆再次拉上馬力機。

綜合數據下來實際測得BWSR固定傳動 原廠車馬力約8.74匹，而裝上猴子工廠BWSR專用市售管搭配aRacer RC1供油電腦，可有效將馬力提昇至9.17匹。由曲線可得知原廠車在8200轉峰值過後曲線便向下滑落，搭配猴子市售管與aRacer RC1供油電腦，則讓馬力平原在8500轉過後仍能有效維持。

透過圖表分析，發現改裝過後中尾段的扭力較原廠大幅度提昇，車輛在中後段的動力表現是隨補隨有、力道充沛；尤其在轉速過八千之後特別明顯。

原廠車的性能提昇有許多種方法，從改裝ECU與排氣管著手 效能提昇顯著。

日後若是有更大馬力需求，aRacer RC1供油電腦可沿用對應更大幅度改裝CC數，猴子工廠市售管也可對應至58.5約155cc左右，是大B原廠車友另一新選擇～！ 

採訪協力： aracer-speedtek 、 南港盟鑫車業

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