我比較好奇台中是不是比較沒在抓排氣管噪音的困擾，看車主這麼鴻聲稱自己為噪音卡打洽，真的是囂張又跋扈，感覺動力設定應該是緊繃59套件，直接做更大不是就更快更吵了嗎！
亞鴻訂製降5前叉、RPM九爪鑄造框。
NCY N12浮動碟245mm。
工廠340mm後避震。
NCY 固定碟200mm。
Brembo側推13mm總泵。
TTMRC 59mm水冷引擎套件。
WF訂製下繞59直通管。
馬車水冷套件。
車體後移。
改裝明細：
| 車款名稱 |
YAMAHA CYGNUS-X 125 |
|---|---|
| 車輛提供 |
SD亞鴻二輪 |
| 懸吊系統 |
前：亞鴻訂製降5前叉 後：工廠340mm後避震 RPM九爪鑄造框 |
| 制動系統 |
左：生命之花拉桿 右：Brembo側推13mm總泵 前制動：雞排來令片、N12浮動碟245mm 後制動：Frando對二大螃蟹卡鉗、N12固定碟200mm |
| 動力系統 |
TTMRCRR缸頭 TTMRC59水冷汽缸 SMRT420條 前組：獨角獸 後組：無名離合器/TSM開閉盤 |
| 供油系統 |
KOSO節流閥36mm 高流量空濾海綿 160cc噴油嘴 aRacer 4c mini |
| 排氣系統 |
WF訂製下繞59直通管 |
| 其他改裝 |
三代空濾總成 馬車水冷牌 帕特國際油冷排 亮黑原廠方向燈 亮黑大燈護片 河豚啟動馬達 改裝端子鏡 |
| 車主 |
陳昱佑 |
| 車主的話 |
不一定要一樣但一定得不一樣 |
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