在 Fiddle 158 的車主圈裡，改裝一直是一件很自然的事。不是為了浮誇、也不是為了硬要跑山，只是想讓每天陪你上下班的那台車，更貼近自己的使用習慣，更順、更穩，也更好看。 

觀察使用者：三種常見的 Fiddle 改法
大柱在動手之前，已經在社群上觀察了不少車主的分享，漸漸也整理出 Fiddle 的改裝風格輪廓。有人把它打造成質感系的日系通勤車，車色黑化、線條簡潔，呈現一種乾淨俐落的都市感 

也有人偏向實用加分，把保桿、菜籃、側掛架補上，讓它成為真正的生活工具。

當然也不乏追求性能味的玩家，直接升級避震、卡鉗，甚至偷塞一點動力改裝，讓這台復古小車帶出另一種反差魅力。 

大柱的方向：介於實用與個性之間
所以這次的改裝方向，不是把 Fiddle 158 往極端的跑格硬拉，也不是單純把它打造得像工具車。而是選擇一個剛剛好的平衡！保持原本的舒適與便利性，外觀再加上一點點的跑車味，不強求張揚

騎乘感提升：避震、輪胎、傳動一次到位
大柱首先把前後避震升級，目的不是追求硬派，而是讓車在市區的坑洞與連續彎能更穩，少一點彈跳、多一點貼地感。

接著，把輪胎換成抓地力與排水性更好的版本，讓日常過彎、下雨天制動都更有安全感。

最後再搭配一組順暢好騎的傳動組，讓起步更乾淨、加速更線性、整體騎起來更輕快。 

 
外觀升級：大柱砸重本，把質感拉滿
特別選用一批鈦合金套件作為外觀重點，不只是想讓 Fiddle 158 看起來更有跑格，也希望在細節上做到「摸得到、看得出」的質感提升。鈦色在光線下呈現的折射與金屬感，搭配車身本來的復古線條，形成一種低調但不隨便的視覺效果。 

而本次提升中最有復古車韻味的品相，就是那張麂皮菱格紋坐墊。它不只明顯提升外觀質感，也比原廠坐墊更服貼、更軟彈，長時間通勤不容易腰酸或躁動，視覺、觸感、舒適度都一次升級。

接著，大柱加入了一系列復古車風格套件，有大燈罩、後移引擎吊架、握把套、平衡端子等等讓這台車在視覺上更貼近它原本「新古典」的定位！ 

 
下一步：交給小賀上路！全新通勤號即將亮相
全部改裝上身後，大柱把鑰匙交給攝影師大大：小賀。將由他騎上這台全新打造的 Fiddle 158，帶大家看看升級後的實際效果：到底變得多穩？多順？這些改裝值不值得？而它能不能成為你的下一台理想通勤車？

答案，就在下一段實測裡。

採訪協力：SYM 三陽工業

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