在講求個性與性能兼備的速克達改裝領域中,「小盾」雖然只是前端的配件之一,卻往往是改裝美學與實用機能的第一道關卡。這次開箱的是 KOSO 為 SYM MMBCU 所推出的強化型小盾,從產品本體到實際裝車表現,都展現出品牌一貫對細節的堅持與設計語言的延續。
第一眼就感覺不一樣~
拿到實品的第一眼,就能感受到這片小盾並不是僅僅做個樣子而已。整體塑膠厚度比原廠來得紮實,結構上也增加了強化導角與內部支撐,光是手感就能感受到它的剛性提升。
值得一提的是,這款小盾內建整合式前行車記錄器支架座位,讓使用 22mm 標準規格鏡頭的車主能夠直接上件,免鑽孔、免黏貼,安裝更簡單、線材更整齊,也讓前方視角保持對稱美觀。
整體邊緣處理得非常細緻,無任何毛邊或刮手感,整齊劃一的收邊處理讓人一摸就能感受到 KOSO 對品質的要求與製作工藝的水準
安裝無難度,密合度滿分!
安裝上延續 KOSO 一貫的「專車專用」理念,孔位對應精準、卡點密合度高,無需修改任何原車部件。這對於不少追求 DIY 安裝的車主來說是一大福音,不用動刀、不破壞原貌,安裝完成後整體視覺自然貼合!
KOSO 也特別考慮到 MMBCU 原廠方向燈位於小盾兩側的設計,在盾體左右預先開好對應安裝孔位,讓原廠方向燈可以無縫鎖附,不需額外加工,維持了線條的整潔與使用的便利性。
表面則採用了霧黑與碳纖維壓紋的雙重處理,KOSO 字樣簡單但有存在感,低調又不失性能感,搭配碳纖風鏡或後照鏡系列更是和諧一致。
安裝上車!
這次我們也同步搭配 KOSO 的衝刺風鏡、衝刺前移後照鏡與 KOSO 鋁合金前鏡頭塞進行拍攝。
四件式搭配,風格整合到位!
這四件式搭配在造型上有高度一致性,稜線與材質的延伸讓整體感覺非常完整。風鏡採用多角切面設計,視覺上更具速度感;後照鏡則在造型與角度上更貼近運動騎姿,實際騎乘時不只帥,更是實用。
如果沒有安裝行車記錄器的同學也不用擔心小盾安裝上車後留下空洞,可以搭配 KOSO 專用的鋁合金鏡頭塞。能完整填補預留孔位,避免灰塵與水氣進入,同時維持整體視覺的乾淨俐落。
高速穩定,實際騎乘有感~
裝上小盾之後,迎風穩定性確實有所提升,尤其是在高速通勤時,能明顯感覺前端的震動幅度降低,減少風切帶來的噪音與抖動。
對於 MMBCU 車主來說,這塊小盾絕對不只是外觀升級那麼簡單。它是從材質、結構到整體風格一致性的全面強化,尤其適合已經開始進行外觀改裝、想讓車頭更有態度的騎士。
採訪協力:KOSO TAIWAN OFFICAL SOCIAL SITE
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