近年來國內外吹起了一股個人旅行風潮，其中尤以摩托車旅行更加受到關注。本次MotoBuy將這樣的點子動到了新款SYM KRN BT身上，較傳統速克達更多外露式骨架的KRN BT，在露營配件的擴充上更具優勢，同時，粗獷的外表也與山野叢林相當搭襯，透過一定程度的改裝，就能將KRN BT骨子裡的玩樂魂解放，來一場隨時說走就走的旅行！

長途跋涉的旅途中往往會面臨多變的天氣狀況，露營風的KRN BT換上米其林 Pilot Street2，能應付更多樣的路面、氣候狀況；制動部分升級成川歐力士 F3 輻射對四卡鉗、NCY N22 260mm 星塵固定碟盤，優異的煞車效能確保旅途安全！

再來是輪框部分，換上低調的黑色COLT克特鍛造輪框，不僅造型上有所加分，其輕量化所帶來的是更好的動態表現，在欣賞沿途美景的過程更能享受操控樂趣！

前把手上的KOSO X1手機導航支架，獨特的快拆式設計與多角度可調整性為騎士帶來更便利的導航使用感受，壯遊路上不再迷途！

造型特殊的新款MAGAZI MG-1942後視鏡，附帶可折式收摺設計，除了能有效縮減車寬外，內嵌的碳纖維紋路也相當銷魂！

總泵部分換上Anchor ANB-2 15mm直推總泵（右）、Anchor ANB-2 15mm直推總泵（左），由於KRN BT屬裸把式設計，在總泵的改裝上更加便利，升級後的總泵也將帶來更好的煞車手感。

旅途中難免會有蜿蜒、爬坡路段，猴子工廠MP-SC 白鐵排氣管適度提升了動力，讓騎士在長途騎乘更得心應手，而在視覺、效能方面更是一舉兩得。

後避震採用野蠻公牛XPS阻尼可調避震器，能應付崎嶇不平的道路狀況，可調阻尼依騎士的使用習慣調整，讓長途騎乘下有效減輕疲勞。

Old Pipe打造的車側支架，多層次的橫桿，可當作綁繩固定處、側車廂延伸座等功能，讓露營風KRN BT置物表現有著更多的擴充性。

KRN BT在前置腳空間有著不錯的運用空間，少了塑膠車殼的遮擋，可以擺放露營箱、防水背袋等，露營用具一把裝，遠遊的好夥伴！

SYM KRN BT露營風右側車身視角。

SYM KRN BT露營風左側車身視角。

由車尾看去，GIVI BOLE B32N 置物箱可謂露營車的靈魂所在。總結來說，這次SYM KRN BT全新登場，有別於傳統速克達繁多的車殼，改以許多外露式車架取代，擁有極大的改裝擴充性，以本次露營風格改裝為例，後車廂支架的延伸、開闊的前置腳空間，也讓車主在騎乘時能夠更加放鬆。主打玩樂本質的KRN BT，也相當令人期待市售化後不同車主的改裝作品！

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改裝明細：

採訪協力：三陽工業

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