在眾多的改裝車中，少見的直道樣式改裝車更顯獨特耀眼
而此輛YAMAHA RS 100正是直線樣式改裝車最熱門的車款之一
長軸距的車身改裝搭配上輕量化的車體重量
讓此輛車在競賽的場合中，更具威脅性
避震器系統選用特製短行程RRGS避震器
搭配上BREMBO基本對四卡鉗、NCY 220mm 固定碟盤
綜合以上精品的搭配，性能表現上相當優異
CNC切削的傳動外蓋，搭配上高亮銀的烤漆質感
視覺感官上更具運動感，且達到實質散熱和輕量化效果
後懸吊系統同樣選用RRGS特製短行程避震器
空濾方面也改裝GTR空濾，來增加瞬間的進氣量
特製加長CNC吊架組的改裝，對於直線車來說
可是改裝的精隨之一，少了這項改裝
又能稱的起直線樣式改裝車呢！？
引擎系統部分，當然是改裝的重點之一
車主選用SD75mm汽缸組
曲軸更換金玉峰1900條曲軸
NTB缸頭和ENS凸輪軸
在搭配上FCR39化油器
如此大的排氣量，相當少見
大排氣量的引擎動力，當然需要一組能對應的排氣輸出
車主選用RRGS直通管，有效提昇動力的輸出
強調動力的直線車輛，外觀上依然保持原廠樣式
多了些運動風格的彩貼質感，讓整輛車看上去並不會特別單調
改裝多功能KOSO儀表，監控車輛的一舉一動
讓車主更能了解車輛狀況
經由訪問後發現，車主認為改裝車輛
是興趣、是交流更是認識知心朋友好媒介
而不是逞兇鬥狠，也希望藉由改裝機車
繼續朝未來邁進！
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA RS 100 |
|---|---|
| 車輛提供 |
TSRC宇埕車業 |
| 懸吊系統 |
前叉：RRGS 後避震：RRGS 前輪框：GTR原廠框 後輪框：GTR原廠框 後搖臂：超速CNC後搖壁 |
| 制動系統 |
卡鉗：Brembo 對四卡鉗 碟盤：NCY 220mm 固定碟盤 |
| 動力系統 |
缸頭：NTB缸頭 汽缸：SD 75mm 汽缸 活塞：SD 75mm 活塞 曲軸：金玉峰1900條 曲軸 凸輪：ENS凸輪軸 化油器：CVK39 |
| 進氣系統 |
GTR空濾 |
| 排氣系統 |
RRGS直通管 |
| 其他改裝 |
KOSO顯示錶 CNC吊架 |
| 車主 |
李紹瑞 |
| 車主的話 |
改裝車輛是興趣、是交流 更是認識知心朋友好媒介 而不是逞兇鬥狠！ |
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