RS Zero說實話小編很久沒看到他的出現了，不知為何很多人都拋棄了10吋車款的優勢轉奔向12吋或是13吋大輪徑車款的擁抱，10吋小車的輕巧車重和靈活度可是其他12吋車款辦不到的呢！可是這位車主看來似乎也想投入12吋的懷抱了吧！想當初小編第一台機車也是10吋的呀～
改裝DY競技版前叉搭配RPM鋁合金前框，讓操控感更加輕巧靈活；更值得一提的就是車主將原本為10吋的輪徑改為12吋規格，能夠提昇不少小輪徑所帶來的不穩定感。
制動改裝Frando對四卡鉗搭配浮動碟來強化安全性的水準。
後懸吊改裝RB 4.0氣壓式避震，讓輕盈的車體也能擁有好的穩定騎乘體感。
後框同樣改裝RPM 10爪鋁合金輪框。
動力部分升級為SMRT59缸600條的設定，輕巧的車重加上動力的大躍進相信表現一定相當不錯！
改裝排氣管搭配動力的升級能夠釋放更好的加速效果。
車身後移讓高速行駛的狀態下有更好的貼地穩定感。
全車使用長久馬力彩繪，看起來相當戰鬥！
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA RS Zero 100 |
|---|---|
| 車輛提供 |
台中東欣 |
| 懸吊系統 |
前叉DY。後避震RB4.0。輪框RPM |
| 制動系統 |
前叉卡鉗FRANDO。碟盤R12 200 |
| 動力系統 |
汽缸SMRT 59缸 600條。傳動長久馬力 |
| 供油系統 |
GTR空濾。加路達油冷管。加路達油冷排 |
| 排氣系統 |
訂製黑管小直通 |
| 其他改裝 |
無 |
| 車主 |
廖彥豪 |
| 車主的話 |
改裝無罪 |
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