部品專欄

[米蘭車展] BMW HP4 Race碳纖維神祕廠車曝光,2017大小車款全數報到


歐系名門BMW此次一口氣發表了三台旗下2017車款,分別是BMW R1200GS、R-nineT Urban GS,還有屬於小排氣量的G310 GS。

 

BMW R1200GS


新款BMW R1200GS標榜多功能全地形車款,光是全彩液晶螢幕就擁有許多令人眼花撩亂的功能畫面。

 


更可以結合GPS衛星導航帶著你四處遊山玩水不怕迷路。

 


BMW R1200GS結合越野(Gelände)與街道(Straße)性能的多功能車型,在台灣俗稱大鳥,以BMW招牌的Boxer水平對臥雙缸引擎、高越野能力的鋼管車架,最被車友們所津津樂道。

 


2017新款BMW R1200GS揭曉!

 


依然保有招牌的鳥喙車頭,搭配慓悍的外觀以及輪胎、車台配置,造型也更加流線俐落。

 


精心打早造的LEGO造型徐徐如生。 

 


新款R1200GS 同樣擁有BMW Telelever前叉,並且配上Brmebo輻射對四雙碟卡鉗與305mm浮動碟盤,搭載ABS煞車系統。

 


新R1200GS採用LED作為頭燈和日間行車燈,從外型就能感受到十足的戰鬥氣息。 

 


車側油箱旁有著大大的R1200 GS 彩貼LOGO。 

 


同樣為LED設計的尾燈更加明亮,R1200特色兩側以及後方均預留著旅行箱孔位。

 


展場中車上搭載 AKRAPOVIC 鈦合金排氣管。

 

BMW R1200GS

引擎:
空氣/水冷 水平對臥雙缸引擎,總排氣量1170c.c. 
壓縮比:12.5:1
油箱容量:20公升
最高馬力:125 hp / 7750 rpm
最大扭力:12.75 kg-m/ 6500 rpm
供油系統:BMS-X
變速箱:6檔

 

規格: 
全長2207,車寬953mm
坐墊高度:850/870mm
軸距1507mm 
裝配重244kg 


懸吊:
前懸吊系統BMW Telelever|
後懸吊系統BMW EVO Paralever
輪胎(前)120/70 R19、(後)170/60 R17


煞車:
前煞車系統Hydraulically activated 305mm雙輻射式對四卡鉗
後煞車系統276mm 單碟雙活塞卡鉗

 

BMW R-nineT UrbanGS


“Urban GS”將是寶馬“Heritage”家族的第五名成員,加入了原來的RnineT,Scrambler,

 


這次推出的BMW R-nineT UrbanGS結合了1980年代早期的R80G / S enduro造型和寶馬的白色、藍色、紅色'Motorsport'號,呈現出現代科技與古典美感的結合。

 

R-nineT Urban GS

引擎:
四行程水平對臥雙缸由冷DOHC 1,170c.c.
壓縮比:12.0:1
油箱容量:17公升
最高馬力:110 hp / 7750 rpm
最大扭力:11.8kgm/ 6000rpm
供油系統:BMS-MP
變速箱:6檔

 

規格: 
車架型式:編織式鋼管車架+多段式鋼管車架
全長2,220,車寬890mm,車高1,265mm
坐墊高度:785mm
軸距:1,476mm 
裝配重:222kg 


懸吊:
前懸吊系統:43mm 正立式前叉
後懸吊系統:BMW Paralever
輪胎(前)120/70-ZR19、(後)170/60 ZR17


煞車:
前煞車系統:Hydraulically activated 320mm雙碟
後煞車系統:265mm 單碟
BMW Motorrad ABS

 

 

BMW G310 GS


G310同步推出了擁有冒險外觀的GS版本,在外型上加入了更多的慓悍、越野元素。

 


G310 GS開啟了入門等級的小排氣量全地形車款,擁有小車的靈活、敏捷能力同時又帶來GS系列特有的多功能特性。

 


GS系列標準的喙狀鳥嘴,也是它的外型精隨所在。 

 


車側大大的GS象徵著這台車的冒險犯難精神。

 


原廠搭載41mm倒叉系統與對四輻射卡鉗。

 


車體採用鋼管結構車台,搭載雙凸單缸313cc引擎。

 


既然是GS系列理所當然的就該有旅行箱扶手以及支架鎖點囉! 

 

 

BMW R310GS

引擎:
空氣/水冷 單缸雙凸引擎,總排氣量313c.c. 
壓縮比:10.6:1
油箱容量:11公升
最高馬力:34hp / 9500 rpm
最大扭力:2.85 kg-m/ 7500 rpm
供油系統:BMS-E2
變速箱:6檔

 

規格: 
全長2075,車寬880mm 
坐墊高度:835mm
軸距:1507mm 
裝配重:169.5kg 


懸吊:
前懸吊系統:倒立式前叉41mm
後懸吊系統:中置鋁合金彈簧可調後避震
輪胎(前)110/80 R19、(後)150/70 R17


煞車:
前煞車系統:300mm單碟
後煞車系統:240mm 單碟
BMW Motorrad ABS

 

BMW HP4 Race


BMW神祕廠車 2017 HP4在此次米蘭車展中同步現身!HP為「High Performance」,完全就是為了賽道而生的BMW HP4 Race旗艦跑車。

 


全車車殼採用碳纖維打造!

 


碳纖維正副車架。

 


OHLINS FGR倒叉

 


大量的碳纖維元素的運用。

 


就連輪框也採用碳纖維部品,極致的輕量化表現。

 


AKRAPOVIC碳纖維排氣管搭配鈦合金前段。

 


可以見到大大的液晶顯示幕以及把手上簡化的廠車用按鍵。

 

BMW K1600 B


而為了搶攻美式Bagger市場,BMW 同步發表了「K1600 B」充滿美式風格的修旅車款,B乃取自於Bagger縮寫。

 


新款K1600 B搭載可輸出160hp的直列六缸引擎,加上電子懸吊、ESA輔助系統, 搭配厚重拉長的車體造型,以及極具造型特色的前車罩與具備伸縮功能的短風鏡,在注入德國細膩工藝基因後也讓K1600 B更有味道。

 


BWS此次推出一系列各級距車款,囊括賽車、接車到多功能車,對於2017年可說是野心勃勃,一次滿足車友的需求與胃口,搭上德國頂級工藝的光環,勢必讓市場再次掀起一波熱潮。

 

 

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