說到兩輪重車界的法拉利，很簡單的就能聯想到DUCATI這個品牌。來自義大利的DUCATI打造出不少經典的車款，紅色也一直是它的代表色。全方位的造車技術不論是跑車、休旅車、滑胎車或是街車都相當的火紅。在這次的台灣重車展中也展出最新的X Diavel車款以及959 Panigale讓人為之一亮。這次的科隆車展中會有什麼最新的車款發表呢？我們一起來看看第一手的消息吧！

DUCATI Multistrada 車款屬於ADV車款更多加了科技化配備加持，騎乘更具樂趣！

Ducati Scrambler專區，復古的圓形儀表板，充分結合復古以及現代化的表現！採用L2的空冷引擎，並以每缸採用雙氣門的設計擁有不一樣的騎乘感受。

身為具有引響力的二輪品牌，在許多賽事中也可以看到他們的身影。DUCATI 現役MOTOGP廠車以及WSBK車輛現場展出！

DUCATI自從2009年來銷售成績年年成長！在2015年更創下了最高銷售量，依圖表顯示2016銷售量或許會再次寫下歷史新高！

DUCATI SuperSport 939亮相！DUCATI SuperSport 939共有兩款，一款為DUCATI SuperSport 939另款則為較具性能配備的DUCATI SuperSport 939 S。

DUCATI SuperSport 939 S是一款全新的運動車款，和老大哥1299 Panigale的賽道取向毫不相同。但是我們不能否認的是SuperSport 939 S已被注入老大哥的外觀靈魂！

在頭燈造型靈感上保留當家跑車1299 Panigale S的設計理念並在頭燈上方增加了流線感十足的LED設計，讓DUCATI SuperSport 939賦予全新的科技氣息！ 

DUCATI SuperSport 939 S依舊有著DUCATI S車款必備的頂級OHLINS前叉以及BREMBO制動系統。輪框部分也改為紅色配色，提升了整體質感。

後避震一併使用OHLINS氮氣單槍避震，這也是DUCATI S車款必備的懸吊系統，在配備上DUCATI毫不馬乎！

車款中擁有豐富緊湊型的儀表板，上部分包括警示燈、指標、遠光燈、轉速限制、油壓和燃料儲備信號，而下部分包括液晶時速、檔位、模式、里程、引擎溫度、環境溫度、時間數據等等相當豐富！

屬於性能版的DUCATI SuperSport 939 S搭載了OHLINS可調前叉，提供了最好的懸吊性。即使是最激烈的運動或賽道騎行，預壓、伸側和壓側都可以完全適合騎士預期調整，給予無與倫比的旅程！

DUCATI SuperSport 939 S在引擎配置上則是採用了和Hypermotard 939車款相同的水冷、4汽門，937C.C. Testastretta 11°的引擎，在9000轉提供了113匹的最大馬力，扭力則是在7500轉時發揮97.9NM強大扭力。

Testastretta 11° 氣門重疊時引擎時可以得到優異的排氣和進氣階段，隨之而來的就是在中、低轉速的穩定運行讓DUCATI SuperSport 939 S發揮出色的爆發力，更讓騎士體驗到豐富的騎乘感受。

至於電子系統，不論是DUCATI SuperSport 939或是S車型都有三種騎乘模式，ABS、循跡防滑為最基本的電子系統。但是S車型多了DQS電子快排系統提供滑順的升檔，讓電子快排的換檔速度更快。

在這次科隆展中全新DUCATI SuperSport S保留著Panigale頂尖的造車工藝以及充滿跑車靈魂的造型設計靈感。但是SuperSport S無論是駕駛姿勢、性能或是配備等級都和頂級車款相較親民許多，DUCATI也希望賦予騎士更輕鬆的騎乘方式，一起體驗、享受Ducati提供的操控騎乘樂趣！

2017年式 DUCATI SuperSport S官方規格表：

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