2005年日本YAMAHA發表了50週年場慶版本的1代勁戰，鮮明的黃白配色家上方格旗的塗裝，給了勁戰一種全新的面貌以及味道。可惜由於是日本限定，
因此當初台灣本島要想要有一套YAMAHA正廠週年車殼還是需要幾經波折、飄洋過海才能到手。

除了車殼之外，日規1代勁戰許多小地方也與台灣版本有些許不同
費了一番功夫，終於呈現出9年前的 YAMAHA CYGNUS X 50週年限定版本老鵝樣式。

MSP MD-F2 前叉搭破Brembo 1098一體輻射卡鉗、Fren Tubo碳纖維油管
OVER RACING 鍛造輪框鎖上 GALESPEED CNC風嘴頭
加上絕版MOTOMASTER 通風洞洞碟盤，煞車時所發出的獨特蟬叫聲格外讓然迷戀

正Brembo 1098卡鉗被後有著特別的卡鉗溫度表
讓車主隨時能掌握剎車溫度

日本限定 HELLO KITTY 大燈遮光罩
也是車主費盡心思從日本找回的獨特改裝品

我們也在這台老鵝上面找到了已經絕版的鯊魚工廠防甩頭
隱藏在龍頭下方，一個不注意真是會讓人錯過

羅夢強化車台已成了改裝車穩定車身的必備改裝部品
兼顧效果與高質感呈現力與美的表現

DAYTONA 數位顯示表 也是來自日本進口
詳細顯示引擎資訊 包括 轉速、油溫、電壓等等

摩托堂絕版儀表、開關總成
讓原本單調的開關多了熄火開關、柱車燈、小燈、超車燈等豐富功能

正日規後照鏡、HONDA 握把也都是日本經典部品
搭配碳纖維小盾牌
由剎車拉桿可以得知車主使用 Brembo 13mm 側推總泵

YAMAHA歐規方向燈襯托出老鵝質感、增加第二剎車燈也增加了行車安全度
連後扶手也是碳纖維部品

鯊魚工廠原型CNC搖臂、鯊魚工廠手工管、鯊魚工廠鍛造後輪框
當鯊魚工廠最早期部品遇上鯊魚工廠最新鍛造後輪框 也擦出了屬於不一樣年代的火花

MSP DDS 4WAY 後避震
造型傳動蓋、碳纖維傳動飾蓋
鈦合金剎車腿以及更多的鈦合金螺絲點綴

好朋友CNC傳動導風蓋
採用整塊鋁料CNC切銷而成，開孔精準，並且擁有漂亮的洗痕

日規椅墊特殊的柔軟材質以及獨特的支撐性，
是許多老鵝車主鍾愛的日規改裝部品之一

日本車輛列為標準配備的側柱熄火開關，
本車也安裝上了此安全裝置!
搭配鍍鈦邊柱彈簧，格外搶眼

雖然車上許多部品都已經是舊時代的產物
老鵝車齡也即將邁入下一個10年，
長江後浪推前浪，新舊的交替是越來越快速；
如何在這當中玩出屬於自我的味道，
我想車主已經在這台50週年經典老鵝身上找到答案，
也貫徹了老車不死的絕對信念，繼續燃燒出它光輝的價值。

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