還記得先前為車友們報導的MICHELIN CITY GRIP系列輪胎嘛？
以新設定的胎質以及胎紋溝槽
讓CITY GRIP系列能滿組更多騎士的使用需求！


在台灣海島型氣候之下
冬季版胎質能提供更高抓地力
胎紋設計則保持優異排水性
且看MotoBuy實測分享

而何謂CITY GRIP WINTER呢？
顧名思義就是CITY GRIP冬季道路胎型！

採用全新『熱活性橡膠』材質！

熱活性橡膠材質並不會隨著威度的下降
而使輪胎產生硬化效果


即使溫度下降至冰點以下到零下十度
MICHELIN CITY GRIP WINTER
依然能提供令人安心的抓地力表現！

CITY GRIP WINTER
在胎紋的設計方面也有巧思

專為雪泥雨水設計的胎紋設定
無論在冬天或是夏天的降雨中
細溝槽花紋可有效排除水膜
減少抓地力下降狀況！

提昇抓地力的關鍵：


胎肩的細溝槽及儲水小井
依據車身傾角不同而有不同海陸比設定


在濕滑路面隨時
可保持在最佳的排水性與抓地功能

介紹完新款CITY GRIP WINTER特性
緊接著來看看實體輪胎細節吧！

前輪採用尺寸為120/70-12尺寸

M+S這個標誌所代表的 就是專為泥(Mud)和雪 (Snow)這種不良條件

後輪則採用130/70-12尺寸
做為此次測試輪胎標準組合
 

胎壁上壓印著3714
顯示輪胎是在2014年的37周製造！

實際安裝上三代勁戰做為測試之車輛

實際騎乘後發現
由於胎質屬於冬季用胎在材質上的設定也相對較軟
行駛於一般道路上能明顯感受其坑洞吸震效果
也因前後配置屬於較寬的胎型，在騎乘上也相對平穩

獨家設計的胎面紋路也可透過傾角的改變
來變更胎面海陸比設定，讓過彎時的抓地力相對提昇！
 

也因輪胎屬於較寬的胎型設定
在彎道上的靈敏度表現相對的表現較為沉穩

雖說靈敏度表現並不是CITY GRIP的強項
但彎中輪胎的穩定性表現卻是相當優異
給予駕駛者滿滿的安全感！

以熱胎速率表現來說
為了讓冷胎就能擁有一定抓地力效果
胎質設定上相對較軟，也使熱胎速率加快許多
在測試彎道來回幾趟即可體驗到其抓地力效果

測試完畢後能發現
車手在山路上的來回測試
前輪距離胎邊還有約略5mm左右的空間

而後輪也大約剩下5mm的空間
前後胎型的搭配協調性佳
保留下許多安全範圍內的輪胎接地面積
也讓輪胎對於路面的抓地效果更加穩定

MICHELIN CITY GRIP WINTER系列，發售規格如圖

透過不一樣的胎紋與材質設定
CITY GRIP系列輪胎皆有不同效果存在

而WINTER款式則主打冬季氣溫較低以及濕滑路面為主
對於通勤代步的機車族來說是項不錯的輪胎新選擇！

MICHELIN CITY GRIP WINTER
九月底，全台通路全面開賣
正好適逢台灣冬天來臨，提供給車友們一項新選擇。

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