2018年5月6日-9日上海國家會展中心舉行中國國際摩托車及零部件展覽會，KYMCO常州光陽也參加展出，上海是Ionex車能網全球第二站發表地區，代表光陽集團進入中國新能源電動車發展，更是突破現況的重要里程，讓MotoBuy帶大家看看現場盛況。
KYMCO光陽於中國的生產基地：常州光陽。在中國市場，大排氣量速克達銷量表現不俗，更擁有各地不少車友會支持。
上海車展速報
開展第一天，AK550、CV2、CV3概念車都開放給車友們一飽眼福！ 一早還看得到有台神祕新車蓋著紅布，稍後替各位探索探索新車細節！
早年以彎道情人走紅於中國的Raing、現在則是賽艇300征戰各地。都是車展現場眾人注目的焦點！
Xciting S400、300，是中國車友間最耳熟能詳的熱銷車款之一，展示現場民眾絡繹不絕。
以AK550發展出的CV2、CV3概念車，展現三輪、ADV式樣的不同屬性性能設計。
KYMCO在2018年預計逐漸踏入ATV市場，滿足中國市場不同的交通需求，以先前北美洲相當多成功的案例來看，KYMCO在ATV市場的表現值得期待。
小排氣量的People S 150，對當地車友而言，個性化的外型獨特性是吸引人的地方，車友們到車展現場一定要跨坐看看的！
中國各地雖然有不少禁摩區域，但是因為昂貴的牌照制度，選擇騎乘摩托車還是市郊通勤最便利的選擇，而光陽車款就剛好滿足這些使用者的需求。
車展現場滿滿人潮，新車讓人盡情跨騎、近距離摸索。
光陽工業執行長 柯俊斌 親臨上海車展現場，為IONEX發表會致詞。他表示：『 電動車是未來趨勢，KYMCO提出IONEX能源新解決方案，並整合KYMCO在傳統汽油車的造車經驗，希望提供消費者最完善的騎乘體驗、通勤需求。 』
KYMCO IONEX於中國正式發表。
現場民眾對IONEX十分好奇，不斷摸縮、拍照，都想深入瞭解這套全新能源共享系統的核心架構為何？
發表會時，現場擠得水洩不通呀！ 滿滿的，都是人....
MANY EV擁有雙替換電池、內建一核心電池，在充電的過程中也不會中斷使用，對中國騎士而言是新鮮的體驗。
拜租借電池、多電池攜帶所賜，IONEX可帶給電動車200KM的續航力，希望騎士不需鑰在為續航力而煩惱了。
IONEX抽換電池的體積小、拿取便利性高，也是IONEX車能網共享經濟充電站平台的賣點之一。
AK550 Noodoe NAVIGATION導航版本展示
騎車導航更沒煩惱， Noodoe NAVIGATION同時也一併呈現給中國車友。
K-Rider 400歷經兩年淬鍊，總算推出正式量產版本。中國地區預計2018年第三季～第四季之間上市，台灣在2019年也有可能考慮引進。
新車影片賞析
400cc引擎、倒叉、ABS、雙輻射卡鉗。 更多細節賞析：https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=31&p=4252
常州光陽 總經理 黃飛騰 表示：『 常州光陽已建廠24年，在中國市場鐘150cc、250cc都有獨特的市場定位，近年大羊車系銷售表現不俗，希望2018年能再創高峰。IONEX系統建置規劃完整，在中國發表之後，尚等待中國方面的電動車規格國標規範、充電站的政府規定更加明朗後，後續才會有更明確的發展目標，敬請期待。』
採訪協力：KYMCO
