TSRRC一直以來是TSR賽事中相當刺激且緊張的組別，引擎限制為125cc僅能透過懸吊、煞車、輪胎、凸輪軸做小幅度改裝，讓賽事更具看頭！今天邀請到YX Racing Team亞旭車業三台TSRRC超C組車輛前來專訪。YX Racing Team由陳貴群老闆、陳貴鴻老闆兩位老闆帶領之下，在每年的TSR賽事中不斷創造佳績，而今年採用SYM JETs挑戰TSRRC組。

今年度TSRRC組別中採用SYM JETS雙碟車系進行挑戰，三輛戰車分別改裝上各式競技部品，打造更符合賽道使用的比賽車輛。

 
三位大將分別是＃98黃晧、＃66呂昶陞、＃69王聖欽。
 

首先先來個趴車照！模擬一下賽事情況！猜猜我是誰？

YX Racing Team三巨頭分別為＃98黃晧 ＃66呂昶陞 ＃69王聖欽。趕緊來一探究竟三輛比賽車上方的改裝細節！
 

今年度YX Racing Team強力陣容，就由中央的美強生＃66呂昶陞經理開始看起吧！

車頭部分彩繪上#66號字樣。



＃66呂昶陞選手，參賽經歷十年之久，對於賽車的熱情始終不滅，現任職FAR碟盤業務經理，持續在車界為大夥服務！有需要購買碟盤、油管、來令片也可以找美強生經理喔～

下一位則是亞旭車業首席技師＃69王聖欽，人稱阿弟阿。

在日本wiruswin壞小孩工廠進修長達一年之久，回國後也積極參與國內賽事，並在去年度的賽事中奪得各項佳績，是亞旭三巨頭中不可或缺的大將之一。

再來則是三位選手中最為年輕的選手＃98黃晧選手。

 
＃98黃晧選手有炸彈客之稱，水坑謎樣路線、起跑炸彈...等等，對於周邊的選手皆是一大威脅！不過，穩定騎乘時的威脅性是不可小覷的。目前也於FAR碟盤中擔任首席萬能業務人員，年輕有為A組新生代選手，近期跨足攝影界，誇下海口要破除會拍照就不會騎車的魔咒！？...

 
 
#98 BOMB彩繪帽選用KYT帽體進行精緻客製化彩繪，整體彩繪以電鍍質感為主軸，並在頭頂加入炸彈圖示展現炸彈客專屬彩繪！帥氣的帽體也將持續陪伴、保護炸彈客迎接接下來一年的各大賽事！

今年度採用車輛為SYM JETS雙碟版本車輛，在彩繪圖騰上依舊保留三陽一貫的黑、白、紅三色搭配，並且加入各式廠商LOGO打造更具賽車樣式質感外觀，霸氣十足。

 
贊助協力廠商有TRHC、DY Shock、EZ ECU、MAXXIS F1、SBS煞車來令等等。

制動系統部分採用FAR SA 260mm浮動碟盤，搭配上YX亞旭特製260mm DY前叉專用卡鉗座、SBS煞車來令片，提昇整體制動效能。

 
後懸吊系統採用DY Shock Hi/Lo高階避震器組，再來前方也加入TDR防甩頭系統，強化整體車輛穩定特性。

輪圈部分採用前後鯊魚鍛造輪圈改裝，變更前後輪圈J值，讓整體車輛導向更為靈敏、快速，這也是賽車改裝鍛造輪圈的精髓之一。

 
後框部分則是鯊魚工廠特製產品，特別供應YX Racing Team的JETs賽事專用後碟鍛造輪圈。

 
EZ ECU火山威力V-POWER的安裝，有效運用電子系統輔助點火以及供油，提供14V以上穩定電壓給予噴油嘴及高壓線圈。搭配EZEcu調整供油、與歹徒白鐵管將JETs 125cc引擎潛力完全釋放！以及貝斯力高潤滑油品的加持下，讓TSRRC賽車隨時擁有最佳戰力。

歹徒排氣管不但在造型上相當吸晴以外，也針對TSR賽事低噪音排氣管管制條例新增消音塞配置，讓歹徒管在聲浪與最高馬力達到平衡點。

 

傳動以及輕量化風扇部分則選擇使用MTRT部品，輕量化的效果也提供車輛更為敏捷的拉轉反應，適時提供車輛更充沛的動力表現。YX Racing Team 操刀改裝的JETs凸輪套件與貝斯力0W40潤滑科技的完美聯手演出下，讓125cc引擎馬力上看15匹，在TSRRC超級C組中競爭力十足。

進化前後的馬力表現：15.23ps/11300轉，這就是即將征戰TSRRC組的戰駒實力呀！

YX Racing Team年度目標則是延續亞旭大道傳說！希望透過不同車款以及改裝方式，企圖想在全國各地賽道創下新的亞旭大道傳說，刷好刷滿！期待今年度YX Racing Team優異的表現！

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