SC4組採用240c.c以內自然進氣引擎系統為主，並且需要原廠車台、原廠引擎本體系統等配備，在改裝幅度上擁有相當的限制！以2.900秒達成第三名成就的WF光翔車輛，一同來看看這輛第三名比賽車輛吧！
彩繪部分採用ICE彩繪WF光翔
前叉採用WF鋁合金降車身前叉組，搭配上RRGS鍛造輪圈，打造極具比賽式樣的前輪組組合。
煞車系統則採用腳踏車碟煞系統，有效減輕整體重量，同時保持一定的煞車功效。
引擎系統採用TTMRC RR缸頭、73陶缸、300條曲軸、WF手工凸輪，打造237.6c.c的排氣量設定。
傳動系統也特地拆開外蓋揭開神祕面紗，全採用WF自家生產的傳動系統組，打造優異的傳輸效率。
排氣管部分採用WF自制白鐵管，來對應大改引擎系統。
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA RS100 |
|---|---|
| 車輛提供 |
WF光翔 |
| 懸吊系統 |
前懸吊：自製鋁合金前叉 後懸吊：鐵製支架 輪圈：WF 5J後鍛框 輪胎：DUNLOP KR345 |
| 制動系統 |
卡鉗：腳踏車卡鉗 碟盤：腳踏車碟盤 |
| 動力系統 |
缸頭：TTMRC RR 汽缸：73mm汽缸 活塞：73mm活塞 曲軸：300條曲軸 凸輪軸：WF自製凸輪 傳動系統：WF 傳動 化油器：PWK38口徑化油器 |
| 供油系統 |
NA |
| 排氣系統 |
WF白鐵管 |
| 其他改裝 |
NA |
| 車主 |
林俊欽 |
| 車主的話 |
享受直線的快感 |
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