POSI波希是間針對Gogoro車系研發製造部品的專門廠商，在先前介紹過Posi Gogoro1代與2代相關cnc製品後，相信多數有在關注MotoBuy的車友並不陌生！而這回也特地介紹改善Gogoro 2原廠前叉彈簧改裝部品，讓Gogoro 2擁有更具支撐性、操控性的Posi前叉強化彈簧組！

前叉彈簧套件組目前具有兩個版本，分別為一般版本與強化版本，強化版適合個人體重超過90kg，彈簧的強度增加15％。這項改裝對於gogoro2來說相當重要，畢竟原廠前叉過於舒適支撐性稍顯不足，而POSI前叉彈簧套件組能有效改善這問題。

彈簧本體採用三種K值設定，密端彈簧負責低速支撐性，較疏的中段彈簧，有較佳的舒適性，也是一般騎士最常使用到的範圍，前段為彈簧整體最疏的部分，雖說是最疏部分，但在高速急煞下密彈簧能擁有更佳的支撐性，減少觸底現象發生，讓避震器擁有更佳的緩衝效果。

介紹之餘，當然實際的體驗與安裝也不能錯過！我們實際前往店家安裝Posi前叉彈簧組實際體驗強化後的原廠懸吊會是如何吧！
 

使用專用拆卸工具，能防止拆卸人員被避震器頂蓋擊中的可能性，也同時保護原廠前叉的外觀喔！拆卸完成也將原先的前叉油與彈簧取出，全部重新設定。

 
前叉油採用20W係數90c.c.打造。
 

前叉彈簧採用下密上疏的方式置入前叉當中。

安裝工時大約落在40分鐘內，快速簡易的安裝方式及能快速解決原廠前叉處底軟腳等問題！
 

並且透過Posi彈簧組前叉預載環的安裝，也能更了解前叉做動行程的範圍！此外也讓整體車輛更顯戰鬥氣息！

話不多說趕緊前往山路，實際體驗這組修改過後的前叉彈簧套件吧！

 
實際上路體驗，POSI前叉彈簧組確實給我們截然不同的體驗，強化支撐性表現，給予市區騎乘更舒適的穩定性，雖說Gogoro2並不是運動取向車輛，但在基本懸吊改裝的搭配上，同樣能擁有舒適、穩定的懸吊表現！
 

 
原廠前叉過於舒適的問題，相信是多數Gogoro2首要解決的問題，也由於原廠前叉行程較短，過於舒適的懸吊設定增加了懸吊處底的機率也大幅提昇，POSI前叉彈簧組在相同的行程下，讓預載提昇，也相對的減少處底機率，並透過彈簧K值的不同，間接輔助各階段的懸吊表現。

 
整體而言POSI彈簧組確實給予Gogoro2更扎實穩定的作動表現，透過這次的實測，也讓我們發現Gogoro2要擁有更舒適的懸吊表現，需要透過相對應的改裝才能獲得，然而安裝上的步驟也同樣相當重要，才能使前叉作動更為順暢、穩定，在此也推薦給所有還在觀望前叉改裝的朋友們，一項入門款改裝。

採訪協力：POSI

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