廣受國人關注的KYMCO AK550最近動作頻頻，若問起AK550的緣起，該從紀念KYMCO品牌五十週年而推出K50 concept說起，象徵光陽工業的技術精華、品牌精神「最得我心（Win My Heart）」，更是光陽董事長柯勝峯的代表作之一。經過之前的多次活動，這次光陽準備將AK550進軍日本，MotoBuy也接受邀請來到日本MotoGp御用場地Twin Ring Motegi茂木賽車場展開這次的日本賽道試駕！

來到了茂木賽道，跟隨主持人的腳步為AK550新製品発表試乗会揭開序幕。

光陽機車日本分公司從2015年12月於日本成立，由2016全年銷售數據預期參考，KYMCO日本分公司社長平山雅浩表示希望2017全年將有高達70%的成長幅度！ 
 

銷售據點部分也擴展到37個都道府縣並有多達70個販售據點。

在這個重要時刻，光陽董事長柯勝峯先生也蒞臨現場與日本的媒體共同來到AK550新製品発表試乗会。

先前無預警發表的概念車情報，完整面貌在發表會現場公開啦！
 

同時預告NEX全新電動車計畫！預計2018年3月的東京車展，推出KYMCO「Project NEX」革命性電動車解決方案。除了要 展現KYMCO維護地球永續發展的品牌決心之外，更重要的是，我們期望以創新的思維 與先進的技術，一舉克服長久以來電動車普及化的最大障礙，讓電動車真正成為消費 者「最得我心」的選擇。
 

『 C系列 』概念車這是KYMCO繼去年『K50』概念車發表後在速克達領域所開闢出的另一個全新級距與境界。有別於『 K50 』概念車訴求『 The hrills of Touring 』，『 C系列 』概念車訴求『 The Luxury of Discovery 』。期望帶給追求全方位休閒生活的機車騎士們，在享受奢華舒適的長途旅途之餘，還能擁有隨性體驗輕度越野的探索樂趣。 

外型設計上採用相當具有越野旅行風格的設計概念，希望打造擁有輕度越野的多功能車款。讓人感覺是類似共用平台的概念，所衍生出來的新車款。 

 
整體懸吊系統與AK550相當類似，但實際又會是如何呢？敬請期待今年度米蘭車展KYMCO發表！
 

首次踏上日本茂木賽道的AK550們與光陽長官共同合影記錄這具重要象徵的一刻。

 
媒體們著裝的時間，光陽董事長柯勝峯先生也穿上裝備準備在日本Motegi賽道騎乘AK550進軍日本的首航。
 

光陽董事長柯勝峯先生駕駛AK550於Motegi賽道！ 

數十位來自台灣、日本、韓國的專業媒體們紛紛下場體驗，將AK550的駕馭特性經過Motegi賽道測試認識並了解。 

左右彎傾角深度夠，讓人貪婪地想去攻略各種彎道。 整體操控路感回饋動力隨傳隨到、懸吊設定棒、車身配重輕快，種種條件加起來就是給騎士非常清晰的路感，不自覺地不斷加快速度去享受過彎快感。

日本媒體試駕，對於AK550的騎乘感受讚譽有加。 

現場當然也準備KYMCO AK550機種，提供專業媒體拍照賞閱，每個細節都毫不放過！

 
KYMCO更將一台AK550拆得精光讓媒體們更能夠瞭解AK550車體＆引擎等車身結構。AK550擁有新鋁合金車架設計，車身配重達到50 : 50完美比例對於靈活駕馭相當有幫助。

 
當然包括AK550主打的KYMCO noodoe 車聯網系統配備以及側置避震系統一目了然。

 
KYMCO持續以消費者的需求為出發點追求自我突破，並預告KYMCO將於今年11月即將到來的歐洲米蘭車展上，再次展出一台定位為『 Adventure Tourer 』的全新『 C系列 』概念車。 
 

採訪協力：KYMCO