2024.04.15
[部品情報] 隨時調整車輛戰鬥模式！- aRacer R BUTTON
經典的舊勁戰優異的體質，至今還是有許多死忠的車友們將一代戰視為珍寶呢！來看看這位車友如何持續保持著他的愛車在如此完美的狀態吧。
Brembo對四卡鉗搭配加大的260mm浮動碟，增加煞車的面積，加強了制動效率。
前懸吊使用MSP MDF2前叉及RPM鋁合金輪框，提升了懸吊支撐性得到了更好的運動機能。
後懸吊使用鯊魚工廠經典款K1後避震，優異的品質及性能即便經過長時間的考驗後效果還是依然保有一定的水準。
CLUB1訂製排氣管有效將引擎動力發揮到最佳的狀態。
引擎動力提升至64.5mm提供更加龐大的動能及馬力。
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA CYGNUSX 125 |
|---|---|
| 車輛提供 |
TS-亞傑車業 |
| 懸吊系統 |
前叉：MSP MD-F2 後避震：K1避震 輪框：RPM鋁合金輪框 後搖臂：鯊魚後搖臂 |
| 制動系統 |
卡鉗：Brembo對四卡鉗 總泵：Brembo11側推 油管：加路達油管 煞車皮：DX來令 碟盤：長久馬力260mm |
| 動力系統 |
和合汽缸/64.5mm/和合曲軸910條 HER2缸頭/和合高凸輪軸/前傳動組長久馬、後組MTRT |
| 供油系統 |
CVK32 |
| 排氣系統 |
CLUB1 |
| 其他改裝 |
無 |
| 車主 |
陳彥傑 |
| 車主的話 |
車子就是欠改裝 |
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