MotoBuy受邀前往高雄參加KYMCO RacingS 150搶先試駕活動！原來，RacingS150版本不只排氣量提升，車身兩側線條、正前方面板都融入更多跑格元素，銳利的車身曲面更顯霸氣。在官方尚未釋出正式新車情報之前，帶大家搶先看RacingS150。
 

引擎部分採用KYMCO VVCS可變汽門系統，節流閥使用新款京濱系統，傳動齒輪比、傳動配置針對整體速域做最佳化設定。騎士可享受充沛動力的同時，RacingS150更是符合國內六期環保法規的，可以見得設計團隊的用心與努力。

RacingS150濃厚跑格：質感、輕操控、noodoe
新150版本以不同的外型跑格質感出現在媒體面前，前斜版造型、後面兩側車殼線條更霸氣，並且藉由三角台材質變更、車架細節調整讓整台車重量輕量4.5公斤。引擎新排氣量配置，同時搭載日前在東京車展看到的noodoe儀表，RacingS150從裡到外滿滿的驚喜讓人對稍後的試乘更期待了....
 

全新前斜版新增一個V型造型之外，也導入雙色元素營造車頭立體感，媒體第一眼分辨150版本都從這個地方判斷呢...

換看看車尾細節部分，分離式後土除、大面積的後輪土除、新式後座腳踏則是另一個吸睛點。從這角度也能看到noodoe儀表的新輪廓，與RacingS125全然不同。

新後土除細節，這視角同時可觀察到150的車側殼曲面改變，曲面有菱有角線條更銳利有型。
 

這次原廠給的短牌架，同樣給人不同的視覺感官，跑格風格更濃厚。而目前官方暫定下週會有更多RacingS150正式規格情報，且待我們後續持續替大家追蹤更新情報。

看來RacingS150外型元素，與日前網路上流傳的間諜照有幾分神似....特別是短牌照的部份讓人印象深刻。

後座腳踏則改為全外露式，這邊似乎有新的結構設計，且待後續更多官方資訊再跟各位補充。

noodoe車聯網：眾所矚目，國內第一台KYMCO搭載車款
是的！noodoe真的要來了。RacingS150將是光陽國內第一台搭載noodoe車聯網的車款，更多國內相關配套細節則與下週世貿車展公佈。大家可以先參考日前我們在東京車展所做得專題報導。延伸閱讀如下：[東京車展] KYMCO noodoe Japan Debut - AK550量產版、RacingS升級版、COZY電動車

noodoe系統專屬操控按鈕。

輕操控：車體減輕4.5公斤、三角台材質變更、150cc動力反應
RacingS150期待帶給騎士全然不同的操控感受，首先針對車輛總重進行輕量化，從車台細節優化、三角台材質更換，努力替RacingS減輕了四公斤。原先媒體們對四公斤輕量化沒什麼概念，沒想到跨上車轉下油門時，新的操控靈活性讓我們非常有感！

RacingS引以為傲的液壓成型車架，剛性非常強、總重量相對有所提升，過彎時給騎士非常扎實的穩定感。而設計團隊並沒有因此自滿，在RacingS125上市將近一年的時間裡，不斷嘗試新設計、新元素，企圖想讓RacingS減肥並在操控性能上更精進。最重要的，RacingS150加入符合六期環保法規的KYMCO VVCS可變汽門系統150cc引擎，加速力道更有勁啦！
 

noodoe絢麗的儀表大大的提升親民度，到哪都會讓RacingS成為新焦點！連追焦照都能感受到RacingS150新跑格氛圍吧！？

noodoe世代來臨？新騎士生態，準備接受市場的考驗了！車聯網多項功能都是MIT車廠創舉。

六期法規？！ 引擎優化調校

因應國內規定，2017年新車引擎全面對應六期法規。如何在嚴苛的排放污染條件下，針對引擎性能優化調整，都是考驗各家車廠研發團隊真功夫的時候了。新的150引擎不單單只導入KYMCO VVCS可變汽門引擎，更特別針對京濱節流閥系統、傳動齒比、傳動配置做個別的細節優化調整。不管是整體拉轉反應、中速的扭力帶釋放，都有根據市場回饋的需求做進一步優化設定。

筆者自己的代步車就有一台RacingS125，每天內湖南港通勤上下班，一跨上150轉下油門的動力反應讓我非常有感。中速多了一股推力，油門反應更一氣呵成！搭配上操控部分的提升，反應更直接的動力讓RacingS150整體的操控靈活度大提升，讓人意想不到的調校設定有種不按牌理出牌的感覺。不得該稱讚RacingS150研發團隊的用心，感受過新車設定的媒體們一致都覺得新車有全然不同的輕盈騎乘感。



輕量化+ 動力直接 ＝ 輕盈版RacingS 150，路感十足
還記得RacingS那穩定的貼地感，去年發表時讓大家印象深刻。三角台材質更換、車架修改、電池調整都是車輛輕量化工程的一環，與輸出更直接的150cc引擎搭配下，整體操控感不只更靈活，即使配標準原廠110/70-12、120/70-12的輪胎規格，過彎還給人更明確的路感。

RacingS125、RacingS150是全然不同特質的車款，或許有些人會懷念RacingS125最初的穩定感，但RacingS150新導入的輕盈操控元素更令人驚豔！筆者決定，我又要換車啦！ 一起期待下週世貿車展提供更多RacingS150新車情報。

noodoe行進畫面＠MotoBuy

2017年式  RacingS150 新車特點

1. RacingS150專屬外型，配色資訊車展公佈
2. 車架、電池輕量化設計，整體輕量約略4.5公斤 
3. 三角台輕量化材質變更，提升操控反應
4. 六期環保法規，KYMCO VVCS可變汽門150c.c.引擎
5. 動力優化調整，傳遞效率重新設定
6. 國內首部搭載noodoe車聯網儀表的車款

（正式規格依官方公佈數據為準）

採訪協力：KYMCO