部品專欄

[夯車分享] 抬頭挺胸大腳輪 - SUZUKI V125 G


看似平凡的一台SUZUKI V125,卻隱藏了無數的驚嘆號,讓人不得不佩服車主投宿再這台車上的心力與財力!

 


改裝小巧可愛的圓形後照鏡,十分具有日本特色。

 


改裝NCY前直推煞車總泵,要塞下這大大一顆直推總泵,必須要犧牲掉車殼的許多空間。

 


下導流安裝碳纖維飾板,增添立體質感。

 


麻雀雖小五臟俱全,武田防甩頭安裝上車,穩定性增加。

 


改裝Brmebo GP4RX鍍鎳輻射卡鉗,搭配NCY N12浮動跌盤,驚人制動改裝讓人看了口水直流。

 


前輪框改裝少見的鯊魚工廠鍋蓋款12吋大腳,搭配RPM LS掛瓶倒叉,簡直就是集大家心目中的夢幻逸品於一車啊!

 


後框同樣改裝上鯊魚工廠12吋鍛造輪框,既然是SUZUKI當然要來一支日本吉村三角御飯糰排氣管啦!

 


後懸吊改裝RB4.0氣壓後避震,空濾則改上了GTR的空濾總成。

 


造型傳動蓋搭配吉村飾網也別有一番風味。

 


惡搞手工廠搭配NCY踏板腳踏組,金色配色十分搶眼。

 

 
就連大牌以及後土除也都有著吉村字樣,車主在小細節上也十分注重。

 


雖然台灣改裝法規越來越嚴格,但是在愛玩車的車主心中,依然燃燒著不滅的改裝魂。

 

 

改裝明細

車款名稱

SUZUKI V125 G

車輛提供

靚錶閣

懸吊系統

前叉:RPM LS氣瓶倒叉

後避震:RB 4.0氣壓避震

防甩頭:武田

前後框:鯊魚工廠12″鍋蓋鍛造框

制動系統

卡鉗:Brembo 對四卡鉗

碟盤:NCY N12 200碟盤

油管:加路達金屬油管

動力系統

汽缸品牌:MTRT

缸徑:61MM

曲軸:原廠

行程:55.2

缸頭:原廠

凸輪軸:MTRT

前傳動:良輝

後傳動:MTRT

供油系統

節流閥口徑:32mm

岐管:鳥居1.0

高流量空濾:GTR元昌

噴油嘴:120cc

改裝ECU:EZ ADD鳥居專用版

排氣系統

日本吉村Yoshimura三角管(白鐵)

其他改裝

惡搞後移腳踏座+NCY踏板/自製傳動前蓋

車主

Ewing Tsai

車主的話

改裝各自精彩,美學各有態度,
靜中有靚,動中亦美,改裝品格決定之後的路,
未來噪音將被取代,
就讓本體的勁,文文的表現出來吧!

 

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