零四部品一直以輕重型機車的產品,開發、設計、製造與產品批發銷售為主,不僅國內有零四部品的產品更有外銷國外在不少國家都可以看到他們的產品!而零四部品的名稱正是來自於0-400m直線賽事熱衷命名,更讓零四部品以直線車的想法打造相關產品。對於KYMCO RacingS這款新車更是積極研究立即研發出專用傳動,今天就來為大家介紹零四部品RacingS專用傳動組!
從外觀看到產品包裝,零四部品盒裝、鈦色壓版以及紅色普利盤內部塗裝。這就是零四部品傳動的共同特色也是提升了自家產品鑑別分辨度。
零四部品RacingS專用前組內含零四普利盤X1、零四楓葉盤X1、零四鈦色壓版X1、零四普利珠數顆、零四大彈簧X1。
普利盤表面打印零四部品字樣,並搭配車輛型號編碼,在拿取零件時也更好辨別減少錯誤的發生。
零四部品普利盤內側皆使用鐵氟龍材質,他是一項專利塗料,特性是耐熱(180℃~260℃)、耐低溫(-200℃)、具有潤滑性又特別穩定。這些特殊的性能讓它成為全球機械類產品廣為使用的塗料,而運用在需要順暢作動的盤組上,也使整體傳動能夠擁有低組抗的效果,讓普利珠滑動更為順暢。
傳動系統在轉動時必定會產生摩擦後的碎屑,多餘的碎屑干擾作動時就有可能會引響工作效能。盤組排削功能正是零四部品所強調的重點,讓傳動組在作動時也能適時排出碎屑,保持傳動效率保持在一定水準。
經過測量零四部品普利盤角度設定為14度。這也是經過測量足以發揮出最大效能的普利盤角度設定。
RacingS專用傳動組附上3顆9g、3顆10g以及三顆設定用普利珠讓車友可依照個人需求來配置傳動特性。壓板採用近期相當夯的鍍鈦色彩搭配,使整體傳動配色更為鮮豔奪目。
大彈簧也是引響傳動部品效能的產品之一,零四部品則選用2000RPM大彈簧。
安裝完成準備出發進行測試。有如風火輪般的紅色楓葉盤讓傳動變得特色且熱血,這也是零四部品希望帶給消費者的另一種傳動體驗。
從GPS可以看出,跟換零四部品前傳動後也因為原廠RacingS設定較注重中尾速部分起中表現差異細微,零四部品也發現了RacingS的引擎特性在中速時速80km/h過後延伸性改變,整體數據表現優於原廠部品,最終零四部品已20.2秒完成400公尺加速,經過400公尺時為94.23km/hr。和原廠時速差距2km/hr秒速則是減少0.4秒的差異。
源自於直線賽事改裝理念,讓車輛藉由精準的傳動改裝釋放適當的原廠引擎動力,消費者足以擁有提升動力的全新選擇,這更是身為分秒必爭直線老字號對於RacingS的動力詮釋。接下來我們將安裝上後組傳動位車友解析零四部品針對RacingS更完整的傳動組合。
採訪協力:零四部品
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