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[夯車分享] 雪地迷彩FNX - SYM FNX 125

2018.06.28


SYM在先前各國際車展中展出的概念車款『FNX』終於與眾人見面了!SYM與全球潮流時尚趨勢接軌,邀請歐洲頂尖設計師跨國操刀設計,將外觀造型引領至充滿歐風前衛感的新境界,大膽跳脫既有框架,同時結合人體工學與時尚美學,以全新的姿態呈現給各位消費者。今天身為改裝界重度患者的MotoBuy團隊,就以這台SYM FNX 125來做一個全新組合的改裝嚐試,讓車友們更能了解這台SYM FNX 125的多方位改裝空間!
 

 
在車體外型部分我們使用了透過CLIP Hub Design團隊設計出這款個性化數位無膜標的『雪地數位迷彩』塗裝。
 


利用基礎的數位迷彩元素與原本紅白配的車體做結合。
 

 
白色調的數位迷彩與鮮紅色的兩側飛鏢做出了強烈層次感的視覺表現,在搭配上各項改裝套件的襯托,更具有戰鬥的氣息!
 


部品方面先看到前懸吊總成,使用Dy競技版前叉以及GPro旗下最新的款式GS6鍛造輪框。
 

 
改裝前叉中的經典之最Dy競技版前叉,無論是市區騎乘亦或是山道較為激烈的操駕,Dy競技版前叉都能帶給騎士更安心穩定的操控感。
 

 
輪框部分的GPro GS6鍛造輪框,顧名思義就是由六爪所構成的鍛造框體,精緻的車銑工法,讓外型更加精緻美觀,2.5J的設定,也讓騎士在殺彎時能有更順暢的導向功能,在山道中廝殺有更流暢的路線。
 


延續著前框後我們看到後輪框同樣使用GPro的GS8鍛造輪框,這款形式可以說是相當熱銷。
 

 
後框採2.75J的設定讓前後輪導向性變得更加順暢一致,也達到車體輕量化的顯著效果,同樣使用細膩的車銑做工,讓改裝品不再只是改裝品,更是藝術品的存在。 


再來看到制動系統的部分改裝Triones川歐力士的A8 CNC對四卡鉗搭配NCY的經典之作N12浮動碟盤。
 


Triones川歐力士 A8 CNC對四卡鉗,使用3D CNC車銑製成,外型更加有質感,煞車油更採卡鉗本體側邊注入,不僅增加不一樣的視覺質感,更能有效增加煞車力道的直覺性。

 
碟盤使用NCY的經典款式N12浮動碟盤,在市場上受到非常好的評價,使用260mm的加大尺寸,N12利用大量的圓孔打洞達到有效輕量化以及散熱的效果。
 


最重要的輪胎使用了MASSIX MA-R1的國產運動型胎體,R1在各級別賽事都是許多選手愛用的輪胎。
 

 
前輪使用100/90-12、後輪則是120/80-12的加大胎體尺寸。
 


胎型與原廠不同,給予更容易操控的靈活感,加大太體的胎高比原廠高,讓彎道傾角極限大大提高。
 

 
考量到雨天過彎時排水性以及穩定性,花紋部分使用逆胎紋設計,同時還能減少煞車時扭矩。後輪的紅字競技版本MAXXIS R1在胎型上更加高尖,相對的傾倒速度以及傾角表現也相較靈敏突出。


負責整個車體絕大部分的支撐重責當然是後懸吊系統囉!這部份改裝Bad panda SP競技版全可調掛瓶避震器。

 
氣瓶瓶身使用獨特的彩鈦樣式來呈現,增加更多豪華質感;避震軸芯為16mm的設計使剛性更加強化,伸壓側20段可調,讓車主有更多的調整空間,符合自身騎乘習慣。
 


排氣系統改裝猴子工廠的二代倒勾靜音管,獨特的倒勾造型設計讓人很難不注意到這支充滿吸睛度的排氣管。
 

 
倒折的消音桶設計,能有效抑制引擎於高轉時鎖產生的噪音分貝,同時將排氣口下移,免除車輛後方騎士噴氣之苦;並且在前段上另外設置了扭力瓶的機構,搭配之下能有效增加引擎排氣回壓力道,讓回油再補能發揮更好的加速回饋感。
 


傳動系統也是必改的套件之一,前組普利盤、楓葉盤部分使用TRHC的套件;碗公、離合器則選用MTRT後組套件。
 

 
前組TRHC普利組,透過獨家設計的輕量化特殊加工製成,使除傳動效率更為提升;後組MTRT碗公及離合器,經過輕量化設計的碗公內盤有多種顏色可供選擇搭配,浮動釦的外型設計也相當有趣,全組傳動透過改裝讓FNX在動力上面能獲得更好的表現。

 
噴射系統的車輛整車的操控核心當然在於電腦的控制啦~改裝國際知名的台灣品牌aRacer旗下的全取代RC1 Super ECU以及CUBE G,透過電腦參數的調整供油、點火等設定可將FNX的爆發力發揮得更淋漓盡致,CUBE G的OBD儀表設備更可以隨時觀測到愛車的各項即時數據。
 


後視鏡改裝Magazi的最新MG1912 碳纖維後視鏡,充滿流線的外型設計,具有十足的戰鬥感!
 

 
鏡面經過歐盟E MARK安全認證,符合安全標準規章,讓消費者使用起來更安心;鏡體後方將碳纖維的元素完美融合,每個轉角處都經過細心處理,讓碳纖紋路都是順暢的連接呈現。
 


飛旋踏板使用GOWORKS CNC飛炫踏板,簡約的外型設計不追求過多的掏空造型,擁有了絕佳造型之外更能秉持著安全性的保留。
 


細膩的3D CNC車銑工法讓質感更加完美,在加上白鐵螺絲的點綴增加更多層次,也能讓後座乘客踩踏時有更多的摩擦固定作用。

改裝明細

車款名稱 SYM FNX 125
車輛提供

SYM / MotoBuy

懸吊系統

前叉 - DY Shock 競技款

後避震 - Bad panda 千力摩 SP競技版全可調掛瓶避震

前輪框 - GPro GS6 2.5J

後輪框 - GPro GS8 2.75J 

前輪 - MASSIX MA-R1 100/90-12(黃字版)

後輪 - MASSIX MA-R1 120/80-12(紅字版)

制動系統

卡鉗 - 川歐力士 - A8對四卡鉗

碟盤 - NCY N-12 260mm浮動碟盤

動力系統

傳動前組 - TRHC

傳動後組 - MTRT

供油系統

aRacer - RC1 Super ECU + OBD儀表

排氣系統

猴子工廠 - 二代倒勾靜音管

其他改裝

Goworks - 防滑飛旋踏板

Magazi - MG1912碳纖維款

CLIP Hub Design - 個性化數位無膜標

車主

MotoBuy

車主的話

作夥改起來!

 

延伸閱讀: 

[改裝分析] 世界美學進化論!- SYM FNX 改裝潛力分析

 

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