ARRC 第二站在澳洲the Bend Motorsport Park展開,aRacer這次也前往支援。aRacer即將推出的新版賽車功能模組也在賽道上讓許多車隊進行測試!
UB150組別去年的年度冠軍車隊UMA Racing Yamana Maju Motor的三台車全部換上aRacer新的賽車配線、賽道功能模組、紀錄模組、賽車開關與賽車儀表。全新機構可做車手與賽道的分析,協助他們立刻獲得眼前的勝利,在Race2時,囊括了1、2、3名在ARRC國際賽事中可說是相當難得的紀錄!
今年有一新Kawasaki車隊加入ARRC AP250組別(Manual Tech KYT Kawasaki Racing),使用新Ninja 250參加比賽,採用aRacer RC2 Super ecu在Race1、2分別奪下第三與第五名,以第一次參賽的隊伍來說,可以說是實力相當了得!
在Honda 車系部分Idemitsu Honda Racing採用CBR250RR與RC2 Super ecu也是漸入佳境,在Race 1 and Race 2都拿下15名與第一場相比成績都進步不少。
Yamaha車系的Yamaha Thailand racing 在 Race1 and Race 2 都拿下第四,YAMAHA 的R25年事已高相較於CBR250RR略顯劣勢,非常期待R25在明年的改款,將會有怎麼樣的突破。
對於賽事專用儀表aRacer同樣推出最新款式賽事儀表Race Panel,儀表內容可顯示轉速燈、即時轉速、檔位、引擎溫度、單圈成績、時速..等車輛重點資訊,讓分秒之爭的賽場在多添一項利器!
新款賽車功能模組將Gyro sensor、GPS模組都從賽車功能模組中分開。未來在賽道設定GPS只需在軟體上設定,即可具備圈數秒數等資料更可搭配aRacer新開發的賽車功能開關(可切換Map 1、2、3、Pit Limited、Lunch control)與賽車功能儀表(可自由設定限轉轉速以及可顯示的轉速,即時顯示引擎轉速、車速、圈數與時間等,可說是整合的非常齊全。
在賽車上鏡頭則是aRacer即將推出的RaceCAM摩托車攝影機。跟隨電腦紀錄讓車隊更能了解車手騎乘狀態。
藉由aRacer軟體與賽車模組,足以得到詳細的賽道軌跡資料。在調教上更加便利。
採訪協力:aracer-speedtek
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