歷經一年多測試，RPM先前發表的複桶式後避震EX，總算進入最後量產品測試階段。在五月最後一週末登場的TSR Round.2安定站，首次安裝上Pro Power Asia車隊參賽。
Pro Power Asia車隊 藤永優戰駒，採用RPM前後避震、SMRT引擎套件、GPro前後輪框、JOSHO1傳動系統、EZ-FI ECU，傳聞練車秒數已推向全新境界，令人更加期待下午的正賽精采戰況。
2018年 賽季全新登場的新獎盃，除了優異質感之外，對眾車手們所象徵的榮譽意義更是不凡。
LS倒叉組，搭配特調的窄版三角台獲得優異的彎道中迴轉性能，更是奪勝的祕密戰力之一。
2018年 Pro Power Asia 採用SMRT引擎系統，高扭力的輸出特性在低速跑道相當吃香，讓今年TSR A組競爭更激烈！
RPM EX避震 X RPM Girls
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