說到GTR車種，可說是10吋改裝車款中的經典車輛，車主對於上一代的GTR相當喜愛，也逐漸透過自己的理想改裝模式，持續進化，讓這輛舊款GTR擁有不一樣的改裝特色。
前制動系統採用BREMBO對四卡前以及固定碟盤的改裝，強化整體制動性能。
前叉選用MSP MD-F1避震器，搭配上NCY鍛造輪圈，打造改裝感十足的前輪組總成。
排氣管部分選用章魚工廠6代漸擴管。
排骨選用RRGS鍛造排骨。
總泵部分選用BREMBO 14RCS直推總泵，
引擎系統採用TRHC憤怒缸頭、JVT陶瓷汽缸、JVT鍛造活塞、和合300條曲軸、KOSO 240滾針式凸輪組。
後懸吊系統選用DR1 EDS避震器組，電控化讓調整上更為輕鬆快速！
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA GTR 125 |
|---|---|
| 車輛提供 |
快樂技研 |
| 懸吊系統 |
前：MSP MD-F1 後：MSP DR1 EDS 輪框：前NCY鍛造輪框 |
| 制動系統 |
卡鉗：Brembo 對四卡鉗 總泵：Brembo 14rcs 直推總泵 油管：金屬油管 碟盤：改裝碟盤 |
| 動力系統 |
缸頭：TRHC憤怒缸頭 汽缸：JVT陶瓷汽缸 凸輪：KOSO 240滾針式凸輪組 曲軸：和合300條曲軸 化油器：CVK32化油器 |
| 進氣系統 |
NA |
| 排氣系統 |
章魚工廠六代擴漸排氣管 |
| 其他改裝 |
全車白鐵螺絲 |
| 車主 |
呂永慶 |
| 車主的話 |
堅持做對的事，快樂就對了 |
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